Factor SARANA / Piekares dakša / Ciāna zila / gravel velosipēda komplektēšanas komplekts (29")

Factor SARANA – augstākās klases ultra-distanču gravel sacīkšu velosipēds

„Factor SARANA“ ir specializēts gravel velosipēds, kas radīts garām, vairāku dienu ultra-distanču sacensībām, kurās braucējam jābūt pilnīgi pašpietiekamam. Šis modelis apvieno šosejas velosipēdu efektivitāti ar izcilu izturību, kas nepieciešama, lai pārvarētu vissarežģītākās trases. Velosipēds izstrādāts sadarbībā ar profesionālo ultra-riteņbraucēju Robu Britonu (Rob Britton), lai nodrošinātu maksimālu ergonomiku, stabilitāti un vadāmību pat liela noguruma apstākļos.

Galvenās iezīmes:

• Vibrācijas slāpējoša aizmugurējā trīsstūra konstrukcija: pazemināti aizmugurējā trijstūra statņi un nedaudz nobīdīta "seat tube" caurule piešķir konstrukcijai elastību, tādējādi vibrāciju amplitūda samazinās par 18 %.
• Izturības ģeometrija: optimizēta ilgām stundām sēdus uz segliem, saglabājot efektīvu un aerodinamisku pozīciju, kas nenogurdina ķermeni.
• Integrēta glabātuve: apakšējā caurulē ierīkota ietilpīga glabātuve ar īpašu somu instrumentiem vai rezerves apģērbam.
• Savietojamība ar somām: izstrādātas sadarbībā ar „Post Carry“, integrētās rāmja somas ne tikai nodrošina vietu mantām, bet arī uzlabo aerodinamiku.
• Black Inc FORTY SIX riteņi: 46 mm augsti aerodinamiskā profila diski, 27 mm iekšējais disku platums un aerodinamiski tērauda spieķi nodrošina ātrumu un izturību.
• Black Inc HB05 stūre: īpaši gravel velosipēdiem radīta viengabala stūre ar īsu "drop" un platu "flare", kas nodrošina drošu vadāmību tehniskās trasēs.
• Savietojamība ar regulējama augstuma sēdekļa stute: 30,9 mm diametra sēdekļa stutes stiprinājuma sistēma ļauj uzstādīt regulējama augstuma („dropper“) sēdekļa stuti, kas sniedz lielāku kustību brīvību stāvos nobraucienos.
• Savietojamība ar amortizācijas dakšām: rāmja ģeometrija ir pielāgota 30 mm gājiena piekares dakšām, nesamazinot braukšanas precizitāti.
• Optimizēta aizmugurējā trīsstūra ģeometrija: visos rāmja izmēros tiek saglabāts 425 mm aizmugurējā trijstūra garums, kas nodrošina ātru un precīzu velosipēda vadāmību.
• Pārbaudīts sacīkšu apstākļos: rāmja konstrukcija saglabā strukturālo stingrību pat pēc 40 stundām nepārtrauktas intensīvas testēšanas.