Factor OSTRO V.A.M. 2.0 / SHIMANO Ultegra Di2 2x12 / Black Inc 48//58 / Prisma Paint (Custom) / šosejas velosipēds (28")

OSTRO VAM – Jaunās paaudzes īpaši viegla, aerodinamiski optimizēta veiktspēja

Jaunais OSTRO VAM ir izstrādāts kā labākais aerodinamiskais velosipēds profesionālajā pelotonā, viegli apvienojot izcilu vieglumu ar nozarē vadošo aerodinamiku. Radīts riteņbraucējiem, kuri atsakās no kompromisiem, šis modelis vienlīdz veiksmīgi var uzvarēt sprintos, pārvarēt klasiskās bruģa sacīkstes un uzkāpt augstākajās kalnu virsotnēs. Integrējot augstākās kvalitātes materiālus ar rūpīgām oglekļa šķiedras ieklāšanas metodēm, OSTRO VAM no jauna definē daudzpusību un atsaucību mūsdienu riteņbraucējam.

Galvenās īpašības:

• Svara samazināšana: tagad par 250 gramiem vieglāks nekā tā priekštecis, tāpēc elitārai kāpšanai un vadībai var nokomplektēt velosipēdu, kura svars ir mazāks par 7 kg.
• Aerodinamiskā optimizācija: skaitļošanas modelēšana un testi vēja tunelī deva 7 vatu uzlabojumu, izmantojot reālu gaisa plūsmas profilu gar rāmja ūdenslīniju.
• Īpaši plāns aerodinamisks sēdekļa stute: 15 mm plats profils, kas samazina pretestību un vienlaikus uzlabo aerodinamiku haotiskos gaisa plūsmas apstākļos.
• Integrēti pudeļu turētāji: aerodinamiski izstrādāti turētāji, kas vada gaisa plūsmu virs apakšējās un sēdekļa caurules, lai samazinātu pretestību.
• Black Inc 48|58 riteņu komplekts: 48 mm priekšējā un 58 mm aizmugurējā riteņa aploces augstums ar oglekļa šķiedras spieķiem un augsta atloka rumbām, kuru kopējais svars ir 1 250 g.
• Ceramicspeed T47A centrālās ass gultnis: vītņu standarts, kas nodrošina drošu stiprinājumu, vieglu apkopi un maksimālu jaudas pārvades efektivitāti.
• Black Inc integrēta aerodinamiskā stūre ar iznesumu: etalona kabīnes ergonomika ar 30 mm izliektiem galiem, kas nodrošina labāku kontroli un samazinātu gaisa pretestību.
• Atjaunināta ģeometrija: tagad pieejams 45 cm rāmja izmērs un 0,5° stāvāks "seat tube" leņķis, balstoties uz profesionālu sportistu pozicionēšanas datiem.
• Ar stumšanas principu darbojošās sēdekļa stutes skava: viegla aizmugurē montējama konstrukcija, kas ļauj izmantot mazāku griezes momentu un uzlabo "seat tube" aerodinamiku.
• Ērta akumulatora uzglabāšana: Shimano Di2 akumulators ievietots centrālās ass gultņa zonā, lai tam būtu vieglāk piekļūt un tiktu nodrošināta labāka rāmja integritāte.
• Optimizēts aploces profils: aploces, kas paredzētas 28 mm riepām ar 23 mm iekšējo platumu un ‘mini hook’ konstrukciju, nodrošinot optimālu savietojamību ar klīčera riepām.
• Līdzsvarota vadība: uzlabota ģeometrija, kas nodrošina stabilitāti, braucot lielā ātrumā, un veicīgu, kā arī precīzu līkumu izbraukšanu.