SHIMANO ULTEGRA WH-R8170-C50-TL-F CENTER LOCK disku bremžu / 12x100 mm / priekšējais ritenis
Viļņas veikals · Konstitucijos pr. 23B, Viļņa
SHIMANO ULTEGRA WH-R8170-C50-TL-F CENTER LOCK disku bremžu / 12x100 mm / priekšējais ritenis
Jaunā "Shimano Ultegra" riteņu sērija ir izstrādāta tā, lai būtu izturīga, viegla un aerodinamiska, nodrošinot lielisku sniegumu uz jebkura ceļa.
Jaunais C50 ir universāls meistars starp jaunās ULTEGRA R8170 riteņu sērijas modeļiem. Oglekļa šķiedras Tubeless aplocei ir 21 mm iekšējais platums, kas lieliski sader ar platākām mūsdienu riepām, un HYPERGLIDE kasetes korpuss ir saderīgs ar 11 un 12 ātrumu kasetēm.
Funkcijas
50 mm augsta Carbon aploce
Iekšējais aploces platums: 21 mm
Kopējais aploces profils ar R9200 DURA-ACE riteņiem
Uzlabota aerodinamika
Specifikācijas
Iepakojuma veids Individuālais iepakojums
Riepu tips Tubeless
Priekšējais / aizmugurējais ritenis Priekšējais
Spieķi
Daudzums 24
Straight pull ✔
Plakanie (Bladed) ✔
Butted (ar dažādu biezumu) ✔
Diametrs 2,0-1,6-2,0 mm
Aploce
TR līmlente nav uzstādīta
Augstums 50 mm
Iekšējais platums 21 mm
Ārējais platums 28 mm
Aploces materiāls Oglekļa šķiedra
Riepas|Ieteicamais izmērs 25-622 - 32-622
Riteņu izmērs 622 x 21C (700C)
Bremžu tips CENTER LOCK disku bremzes
Saderīgs 140 mm disku bremžu rotors ✔
O.L.D. (mm) 100
Ass 12 mm E-THRU
D2 aploce ✔
Blīvslēgs
Rumbas kontakts
Iekšējā smērvielas uzmava ✔
Saderīgs spieķu aizsargs CP-WR81A
Vidējais svars 698 g
Citas tehnoloģijas
CENTER LOCK
CENTER LOCK sistēma ļauj ērti uzstādīt rotoru, izmantojot rievotu stiprinājumu un fiksācijas gredzenu. Bloķēšanas gredzena uzstādīšanas sistēma samazina kopējo darba laiku, jo tiek saīsināts gan uzstādīšanas, gan demontāžas laiks. Turklāt drošais stiprinājums, izmantojot rievoto kronšteinu, palielina precizitāti un stingrību, vienlaikus uzlabojot bremzēšanas efektivitāti.
Priekšrocības un funkcijas
Neliels svars
Ar centrālo atslēgu saderīgajai rumbai ir tikai rievots stiprinājums un fiksācijas gredzens. Tas nozīmē, ka rumba un rotors ir vieglāki, salīdzinot ar 6 skrūvju stiprinājuma sistēmu.
Bloķēšanas gredzena rotora stiprinājuma sistēma
Ļauj vieglāk un ātrāk uzstādīt rotoru.
Viegla apkope
Drošs stiprinājums, izmantojot šarnīra kronšteinu
Uzlabo bremzēšanas efektivitāti.
D2 RIM
Aerodinamiskās īpašības ietekmē vēja virziens. Izstrādājot D2 aploci, SHIMANO inženieri ņēma vērā priekšējo un sānu vēju, lai sasniegtu optimālu efektivitāti reālos braukšanas apstākļos. Detalizēti prototipu testi vēja tunelī un uz ceļa ir pierādījuši, ka plata formas aploce ar dziļu riepas pamatni vislabāk darbojas dažādos apstākļos. Esot 0 līdz 15 grādu leņķī, SHIMANO D2 aploces profils samazina gaisa pretestību labāk nekā citas aerodinamiskas formas aploces. Šī aploces konstrukcija arī palielina riteņa sānu stingrību un nodrošina labāku vertikālo elastību, lai uz ceļa būtu labāka vadāmība, lielāks komforts un ilgmūžība.
Aerodinamika
Salīdzinot ar parasto C40-TL, C36-TL izstrādājumu, kura aploces augstums ir aptuveni tāds pats, gaisa pretestība ir samazināta visos leņķos. Izmantojot pārrēķina metodi, kurā tiek ņemts vērā reālos braukšanas apstākļos iegūtais vēja virziens*, pretestība samazinājās par aptuveni 3 W.
* Aprēķināts pēc svērtā vidējā rādītāja, izvērtējot gaisa pretestības vērtības, kas izmērītas testos aerodinamiskajā tunelī, ņemot vērā braukšanas laikā piedzīvoto vēja virzienu attiecību. Vēja virziena attiecība tiek noteikta ar ultraskaņas anemometru, faktiski mērot vēja virzienu, ko braucējs saņem, braucot aptuveni 48 km/h ātrumā vidē, kur vēja ātrums ir 3-5 m/s.
E-THRU
Caurass sistēma, kurai nav nepieciešami instrumenti, optimizē stingrību un svara līdzsvaru, turklāt to ir viegli vadīt, izmantojot uzticamu iekšējo izciļņu mehānismu. 15 mm šķērsvirziena ass sistēma ir par 15 % stingrāka griežoties un par 25 % stingrāka šķērsvirziena bīdes ziņā nekā tradicionālā 9 mm ātrās atbrīvošanas priekšējā ass sistēma. Tiek nodrošināta augsta stingrība, vienlaikus saglabājot optimālu svara līdzsvaru. E-THRU ass rumbas sistēma līdz minimumam samazina piekares deformāciju, saglabājot nelielu svaru, braucot cauri asiem pagriezieniem lielā ātrumā.
Priekšrocības un funkcijas
15 mm E-Thru ass sistēma
Nodrošina gan vienmērīgu rotāciju, gan augstu stingrību, lai velosipēds būtu lieliski vadāms.
Gandrīz tāda pati stingrība kā 20 mm sistēmai
Vieglāka par 20 mm ass rumbu
Lietotāja rokasgrāmata
Dažādu datoru monitoru un tālruņu un planšetdatoru ekrānu izšķirtspējas iestatījumu dēļ produkta krāsa vai tonis dažādās ierīcēs var atšķirties no fotoattēlā redzamās produkta krāsas vai toņa, t.i., produkta krāsa vai tonis var atšķirties no realitātes.
