KROSS Hexagon 2.0 pelēks-sudrabots kalnu (MTB) divritenis (29") MY25

KROSS HEXAGON 2.0

KROSS Hexagon 2.0 ir divritenis, kas spēj tikt galā ar jebkuru uzdevumu. Tas lieliski brauks gan pa pilsētas veloceļiem, gan pa smilšainām meža takām. Neatkarīgi no tā, kādu maršrutu izvēlēsieties, mūsu atpūtas kalnu divritenis palīdzēs to pārvarēt. Pārbaudīti tehnoloģiskie risinājumi ir tikai papildinājums piedzīvojumiem, ko piedzīvosiet kopā ar savu jauno sabiedroto.

Aprīkojums jebkuram reljefam

KROSS Hexagon 2.0 ir lieliska izvēle ikvienam, kas meklē universālu divriteni. Pārbaudīta 21 ātruma pārnesumu sistēma nodrošina vienmērīgu un lētu ekspluatāciju. Altus grupas aizmugurējais pārslēdzējs ir izturīgas un pārbaudītas konstrukcijas, kas nodrošina vienmērīgu un operatīvu pārnesumu pārslēgšanu pat sarežģītā apvidū.
Lai bremzēšana vienmēr būtu paredzama, neatkarīgi no laika apstākļiem vai ceļa situācijas, ir uzstādītas mehāniskās disku bremzes. Tās nodrošina daudz lielāku bremzēšanas jaudu nekā klasiskās V-veida bremzes. Turklāt, pateicoties mehānisko bremžu suportiem, tās nerada problēmas un ir viegli kopjamas pat velobraucienu laikā.

Augstas klases piederumi

KROSS Esker 6.0 ir aprīkots ar Shimano pārnesumu sistēmu, kas lieliski darbosies gan uz asfalta, gan bezceļos. Mēs izmantojām pārbaudīto Shimano GRX 2x12 pārnesumu sistēmu, kas ļaus ērti braukt jebkuros apstākļos. Pateicoties 11-34 kasetes diapazonam, varēsiet ātri braukt pa līdzenumu un viegli pārvarēt stāvus kāpumus.
Lai nodrošinātu uzticamu bremzēšanu jebkuros apstākļos, ir uzstādītas Shimano hidrauliskās disku bremzes. Tās sniedz daudz lielāku bremzēšanas jaudu nekā klasiskās V-veida bremzes. Tāpat ir daudz lielāka un precīzāka bremzēšanas spēka modulācija nekā mehāniskajām disku bremzēm.

Tehnoloģijas, kas palīdz velobraucienos

KROSS Hexagon 2.0 rāmis ir izgatavots no 6061 alumīnija. Pateicoties šim īpašajam alumīnija sakausējumam, divritenis ir stīvs un izturīgs pret lūzumiem. Vienlaikus tas ir relatīvi viegls materiāls, kas ar savām īpašībām var pārsteigt ne vienu vien riteņbraucēju. Rāmis ir pārklāts ar pulverkrāsojumu, kas nozīmē krāsas ilgmūžību un izturību pret mehāniskiem bojājumiem.
Projektējot rāmi, nolēmām tajā ierīkot iekšējo trošu vadību. Pateicoties tam, esam panākuši, ka divritenis izskatās estētiski un kārtīgi, tāpēc daudziem cilvēkiem tas ir lieliski piemērots braukšanai uz darbu un atpakaļ. Šī trošu vadības sistēma arī ļāva mums samazināt troses pārtrūkšanas risku braucot bezceļos.
Triecienus amortizējošā 100 mm gājiena dakša nodrošina augstu darba kultūru un lieliski slāpē vibrācijas, kas rodas braucot pa nelīdzenu un raupju segumu.

Dažādu datoru monitoru, telefonu un planšetdatoru ekrānu izšķirtspējas iestatījumu dēļ produkta krāsa vai tonis dažādās ierīcēs var atšķirties no fotoattēlā redzamās produkta krāsas vai toņa, t.i., produkta krāsa vai tonis var nesakrist ar realitātē redzamo produkta krāsu vai toni.