Factor SARANA / Amortizācijas dakša / SRAM RED XPLR + PM / Black Inc 46 / Prismatic Gold / grants velosipēds (29")

Factor SARANA – augstākās klases ultra-distanču grants sacīkšu velosipēds

„Factor SARANA“ ir specializēts grants velosipēds, kas radīts garām, vairāku dienu ultra-distanču sacensībām, kurās braucējam jābūt pilnībā neatkarīgam. Šis modelis apvieno šosejas velosipēdu efektivitāti ar izcilu izturību, kas nepieciešama vissmagāko trašu pārvarēšanai. Velosipēda izstrādē sadarbojās profesionālais ultra-riteņbraucējs Robs Britons, lai nodrošinātu maksimālu ergonomiku, stabilitāti un vadāmību pat liela noguruma apstākļos.

Galvenās īpašības:

• Vibrācijas slāpējoša aizmugurējā trijstūra konstrukcija: pazeminātas aizmugurējās dakšas statnes un nedaudz nobīdīta "seat tube" caurule piešķir konstrukcijai elastību, tādējādi vibrāciju amplitūda samazinās par 18 %.
• Izturības ģeometrija: optimizēta garām stundām seglos, saglabājot efektīvu un aerodinamisku pozīciju, kas nenogurdina ķermeni.
• Integrētā glabātuve: apakšējā caurulē ir iebūvēta ietilpīga glabātuve ar īpašu somu instrumentiem vai rezerves apģērbam.
• Saderība ar somām: izstrādātas sadarbībā ar „Post Carry“, integrētās rāmja somas ne tikai nodrošina vietu mantām, bet arī uzlabo aerodinamiku.
• Black Inc FORTY SIX riteņi: 46 mm augsti aerodinamiskā profila aploki, 27 mm iekšējais aploku platums un aerodinamiski tērauda spieķi nodrošina ātrumu un izturību.
• Black Inc HB05 stūre: īpaši grants braukšanai izstrādāta viengabala stūre ar īsu "drop" (kritumu) un platu "flare" (izliekumu), kas nodrošina drošu vadāmību tehniskās trasēs.
• Saderība ar nolaižamo sēdekļa stute: 30,9 mm diametra sēdekļa stutes stiprinājuma sistēma ļauj uzstādīt regulējamu ("dropper") sēdekļa stuti, kas sniedz lielāku kustību brīvību stāvos nobraucienos.
• Saderība ar amortizācijas dakšām: rāmja ģeometrija ir pielāgota 30 mm gājiena amortizācijas dakšām, nemazinot braukšanas precizitāti.
• Optimizēta aizmugurējā trijstūra ģeometrija: visos rāmja izmēros tiek saglabāts 425 mm aizmugurējās dakšas garums, nodrošinot ātru un precīzu velosipēda vadāmību.
• Pārbaudīts sacensību apstākļos: rāmja konstrukcija saglabā strukturālo stingrību pat pēc 40 stundu nepārtrauktas intensīvas testēšanas.