Factor O2 V.A.M. Disc Storm Grey šosejas velosipēda rāmja komplekts

Factor O2 V.A.M. Disc Storm Grey šosejas velosipēda rāmja komplekts

Pasaulē ātrākais kāpšanas velosipēds ar nepārspējamu vieglumu un aerodinamiku.

Pārskats

ĀTRĀKAIS VIEGLAIS VELOSIPĒDS

Jaunais O2 VAM ir izcilākais aerodinamiskais kāpšanas velosipēds. Mēs neizgudrojām šo kategoriju, bet mēs to pilnveidojām: nekas cits tik viegls nav tik ātrs, un nekas tik ātrs nav tik viegls. Tas ir arī ārkārtīgi stingrs, brīnišķīgi vienmērīgs un nobraucienos vadāms ar iznīcinātāja pilota precizitāti, pārliecību un ātrumu. Tā ir labākā izvēle braucējiem, kuri meklē pilnvērtīgu sniegumu lielajās dienās kalnos, neatkarīgi no tā, vai braucat Étape du Tour vai piedalāties Tour de France. Tas ir viss, par ko esat sapņojis un ko neuzskatījāt par iespējamu – vienradzis starp velosipēdiem.

Priekšrocības

VIEGLUMS. TIK DAUDZ VIEGLUMA.

O2 VAM ir radīts kāpšanai, tāpēc tas ir ļoti viegls – sākot no 6,4 kg 54. izmēram ar Shimano Dura-Ace Di2 aprīkojumu. Maz velosipēdu ar disku bremzēm var konkurēt, un neviens no tiem nav aerodinamisks. Svarīgi, ka šis rādītājs nozīmē, ka profesionāļi var izmantot velosipēdu, kas joprojām ir ļoti tuvu 6,8 kg minimālajam svaram pēc pedāļu, pudeļu turētāju, raidītāja un sacensību numura pievienošanas. Mums visiem ar profesionāļiem kopīgs ir tas, ka, stājoties pretī tūkstošiem metru kāpumam, mēs vēlamies pēc iespējas vieglāku velosipēdu. Jaunais O2 VAM izmanto īpaši augstas kvalitātes materiālus, ar superdatoriem optimizētas cauruļu formas stingrības un svara attiecībai, kā arī jaunu ražošanas procesu, kas ir tik attīstīts, ka mēs uzbūvējām pavisam jaunu rūpnīcu.

ARĪ ĻOTI DAUDZ AERODINAMIKAS.

Kāpēc radīt aerodinamisku kāpšanas velosipēdu? Pirmkārt, tāpēc ka kāpumi ir tikai daļa no jebkura brauciena, un pārējā maršrutā aerodinamika ir tikpat svarīga kā vienmēr. Otrkārt, tāpēc ka profesionāļi kāpumos brauc tik ātri, ka aerodinamika paliek būtisks apsvērums pat pie tipiskiem 8% slīpumiem. Protams, ikviens vēlas gan vieglumu, gan zemu gaisa pretestību, taču, tā kā aerodinamiskās formas ir smagākas, izaicinājums kāpšanai paredzētam velosipēdam ir ietaupīt visvairāk vatu, pievienojot pēc iespējas mazāk gramu. Mūsu komandai tas izdevās. Cik tas ir aerodinamisks? Vēja tunelī, pie efektīvā vēja leņķa 0–5 grādi (t.i., mierīga diena vai pretvējš līdz mērenam sānvējam), jaunais O2 VAM ir tikai 5W lēnāks par OSTRO VAM, kas pats par sevi ir ātrākais aerodinamiskais velosipēds tirgū. Visā leņķu spektrā tas samazina atstarpi par 50% salīdzinājumā ar iepriekšējo versiju. Tik vieglam velosipēdam tas ir neticami. Uz ceļa tas nozīmē, ka jūsu kāpšanas velosipēds būs ātrāks par daudzu zīmolu daudz smagākiem specializētajiem aerodinamiskajiem modeļiem.

STINGRĪBA, VADĀMĪBA. APSTIPRINĀTS. APSTIPRINĀTS.

Jaunais O2 VAM ir tikpat stingrs kā varenais OSTRO VAM un sniedz iedvesmu, kad uzminat pedāļus. Jūs uzbruksit, tikai lai to sajustu. Vadības ģeometrija ir kopīga, kas nozīmē neticamu stabilitāti lielā ātrumā nobraucienos, pārliecību lielos pagrieziena leņķos un veiklību, lai izmanevrētu mušu. Galu galā velosipēdam kalniem ir jābūt lieliskam arī braucot lejup.

Funkcijas

APSEDZĪGI IZSTRĀDĀTS

Lai izveidotu velosipēdu, kas ir viss, ko jebkad esat vēlējies, bija nepieciešams viss, ko esam jebkad iemācījušies, un vēl vairāk. Tiecoties pēc izcilākā kāpšanas velosipēda, mūsu neatlaidīgā pētniecība un izstrāde atklāja jaunus ceļus, paplašināja robežas un noslīpēja katru detaļu.

IZCILS BRAUKŠANAS KOMFORTS

Visredzamākās O2 VAM iezīmes ir saistītas gan ar braukšanas komfortu, gan svara ietaupījumu. Ārējais sēdekļa stute, īpaši plānā augšējā caurule un zemāk novietotie sēdekļa statņi darbojas kopā, lai veicinātu kontrolētu elastību pie segliem. Jaunākie UCI noteikumi pieļauj minimālo caurules biezumu 10 mm, un tas ir izmantots augšējā caurulē pirms sēdekļa mezgla. Šī sekcija kontrolētā veidā izliecas zem braucēja svara uz segliem, kad velosipēds uzbrauc uz nelīdzenuma. Kombinācijā ar ārējo sēdekļa stuti, kas novērš parastās sēdekļa stutes masu un pārklāšanos, tas nodrošina nelielu “gājienu” segliem uz nelīdzena ceļa.

JAUNĀS PAAUDZES AERODINAMIKA

Jaunā O2 VAM ātrums ir bezprecedenta savā kategorijā. To padarīja iespējamu mūsu inženieru revolucionārais darbs, radot pilnīgi jaunas, agresīvi nošķeltas aerodinamiskās formas galvenajām rāmja daļām. Koncentrēšanās uz sarežģītiem aerodinamikas principiem – kas vērsti uz zema Reinoldsa skaitļa gaisa plūsmas uzvedību un pirmo reizi apgūti OSTRO Gravel izstrādes laikā – ir padarījusi jauno O2 VAM īpaši ātrāku “zema novirzes leņķa apstākļos”, tas ir, kad nav vēja, ir tiešs pretvējš vai neliels sānvējš. Mūsu komanda ieguva spēju manipulēt ar “laminārās atdalīšanās burbuļa” veidošanos un tam sekojošu gaisa plūsmas atkārtotu piesaisti, samazinot pretestību.

VIEGLS SĒDEKĻA STUTES SKAVA

Lai sasniegtu mūsu ambiciozos svara un stingrības mērķus, mēs izgudrojām jaunu ražošanas metodi, uzbūvējām progresīvu jaunu rūpnīcu un izmantojam augstākās kvalitātes materiālus, tostarp boru ārējā sēdekļa stutē, lai sasniegtu ārkārtēju stiprības un svara attiecību.

CERAMICSPEED T47A MONOBLOKS

T47 standarts vītņotajiem monoblokiem nodrošina drošu stiprinājumu, vieglu apkopi un veicina izcilu enerģijas pārnesi.

32MM RIEPU PLATUMS

Plaša riepu atstarpe līdz 32 mm ļauj izvēlēties perfektas riepas ceļiem, pa kuriem brauksit.

PĀRSKATĪTA BRAUCĒJA POZĪCIJA

Jaunā O2 VAM steka augstums ir par 10 mm lielāks. Mēs izpētījām tūkstošiem mūsu klientu un sportistu pozīcijas datus, lai atrastu izmērus, kas ļautu visvairāk braucējiem sasniegt optimālo fitu. Sniedzamība (reach) nav mainīta.

Sakarā ar dažādiem datoru monitoru un tālruņu, planšetdatoru ekrānu izšķirtspējas iestatījumiem dažādās ierīcēs, preces krāsa vai tonis var atšķirties no fotoattēlā redzamā, t.i., neatbilst reālajā dzīvē esošās preces krāsai vai tonim.