Basso Astra / SHIMANO Ultegra 8170 Di2 Disc / Microtech MR Lite / Pop Green krāsa
Vai sacīkšu velosipēds var būt daudzpusīgs un vienlaikus efektīvs? Vai tas var būt dzīvesveida izpausme, kas spēj to uzlabot jebkurā situācijā?
Velosipēds „Astra“ ir radīts, domājot par cilvēku dzīvi, lai tas būtu piemērots dažādiem gadījumiem, pat ļoti atšķirīgiem.
Tā funkcijas ir izstrādātas ar ļoti konkrētu mērķi: uzlabot to cilvēku dzīvesveidu, kuri sēžas uz velosipēda sēdekļa, neatkarīgi no tā, kā viņi sevi definē kā riteņbraucējus.
Dažus velosipēdus var pielāgot vajadzībām, „Astra“ tika radīts tāds, lai būtu tieši šāds.
Daudzpusība un pilnība
Astra saglabā savu aicinājumu braukt pa šosejām, taču, pateicoties uzmanībai pret detaļām, tas ir kļuvis mazāk nervozs un ērtāks. Vieglais, bet līdz ekstremitātēm neizspiestais oglekļa šķiedras rāmis (tas sver aptuveni 980 g) ietver augsta līmeņa Basso tehnoloģiskos risinājumus.
35 mm riepu klīrenss ļauj uzstādīt platākas riepas un uz viegliem grants ceļiem uzdrošināties braukt ne tikai pa asfaltu. Integrētie trošu vadības risinājumi ar „Paradigma“ tehnoloģiju un „Microtech“ izstrādātā „All Road“ stūre paaugstina drošību un komfortu, vienlaikus saglabājot tīru estētiku.
Astra modelim mēs esam pielāgojuši divus dažādus vadības risinājumus, kurus izstrādājusi mūsu iekšējā komanda:
Kad velosipēds ir komplektēts ar „Shimano 105 Di2“, tas tiek montēts ar „Paradigma“ iznesumu un „Microtech“ izstrādāto „All Road“ stūri. Kad tas ir komplektēts ar „Shimano Ultegra Di2“ un „Sram Rival“ komponentēm, „Levita Integrated Carbon“ stūre būs standarta aprīkojumā.
3B Clamp sistēma Gen 2
Pilnībā paslēpts stiprinājuma risinājums, kas nav redzams uz rāmja, kurā savijas tehnoloģiskie un estētiskie jauninājumi.
Rezultāts ir viegla, neredzama un izturīga integrēta sistēma ar trim skrūvēm, kas tika papildus īstenota, vulkanizējot tērauda plāksni. Šis Basso risinājums piešķir 3B sistēmai antivibrācijas funkciju, kas uzlabo braukšanas pieredzi, palielinot komfortu, braucot pa nelīdzenu virsmu.
Ģeometrija
Astras ģeometrija ir visvairāk „Basso“ no visiem citiem modeļiem, kas atvasināta no tērauda modeļiem. Katru gadu pilnveidota platforma, saglabājot sacīkšu DNS, taču padarot to pieejamāku tiem, kas nav profesionāli sportisti, bet ikdienā brauc ar velosipēdu. Mūžzaļš, atbilstošs savai pagātnei, bet spējīgs pilnveidoties, no modeļa uz modeli kļūstot arvien daudzpusīgāks.
Dažādu datoru monitoru, tālruņu un planšetdatoru ekrānu izšķirtspējas iestatījumu dēļ produkta krāsa vai tonis dažādās ierīcēs var atšķirties no fotoattēlā redzamās krāsas vai toņa, t. i., produkta krāsa vai tonis var nesakrist ar realitātē redzamo krāsu vai toni.
