Factor Lando XC Vintage Blue rāmja komplekts

Factor LANDO XC Vintage Blue rāmja komplekts

Ātrs pilnas piekares XC sacīkšu velosipēds

---

Pārskats

29ER, LAI PĀRSPĒTU SAVUS LABĀKOS REZULTĀTUS

Jūs zināt šo tipu. Jūs redzat viņus visās taku sākuma vietās. Garmin stiprinājums priekšpusē. Ciešāks apģērbs un viegla ķivere. Viņi meklē veidus, kā sasniegt labākos laikus savās iecienītākajās takās. Iespējams, jūs esat viens no viņiem. Ja tā, jums patiks Factor LANDO XC. Šis vieglais pilnas piekares 29er ar sacīkšu orientētu ģeometriju un kopā strādājošu piekari izlaužas uz starta līnijas priekšpusi. Ātrs un aizraujošs, tas ir ideāls kalnu velosipēds Cape Epic tīkotājiem, grants ceļu cienītājiem un šosejas braucējiem, kuri vēlas izbraukt pa dubļiem.

---

Priekšrocības

VERTIKĀLI ORIENTĒTS AMORTIZATORS

Izvēle izstrādāt LANDO XC ar vertikālu amortizatoru sniedz milzīgas priekšrocības gan svara ietaupījuma, gan stingrības ziņā: amortizācijas spēkus var koncentrēt izturīgajā un jau pastiprinātajā minamās kameras zonā, tādējādi ļaujot izveidot slaidu augšējo cauruli, kurai nav nepieciešams pārmērīgs oglekļa šķiedras slāņojums un svars. Dizains arī nodrošina, ka amortizators ir pilnībā izolēts no jebkādām sānu slodzēm, tādējādi uzlabojot amortizatora kalpošanas laiku un jutību pret maziem nelīdzenumiem, novēršot ķīlēšanos.

PAREDZAMA PIEKARE

Braucēji, kuri nopietni uztver savus XC treniņus un sacīkstes, paļaujas uz paredzamu piekari jebkurā pārnesumā. Neatkarīgi no tā, vai jūs braucat augšup kalnā vai pa plūstošu taku, neviens nevēlas saskarties ar atsitienu vai bremžu ietekmi uz piekari. Tāpēc mēs esam izstrādājuši patentētu viena pagrieziena punkta "faux-bar" sviru sistēmu ar 115 mm aizmugurējo gājienu, pamatojoties uz 45 mm gājiena amortizatoru, un 100 mm gājienu, pamatojoties uz 40 mm gājiena amortizatoru. Mūsu kinemātikas pamatā esošā filozofija saglabā pret-mīšanas (anti-squat) efektivitāti 90% diapazonā, lai nodrošinātu, ka piekare paliek stingra, bet aktīva, kad jūs spiežat pedāļus. Jums nebūs jāuztraucas par sarežģītībām.

DALĪTĀ SĒDEKĻA CAURULE

Factor dizaina elementi nekad nav domāti tikai skatam. LANDO XC dalītā sēdekļa caurule ir ne tikai atsauce uz Twin Vane EVO dalīto lejas cauruli mūsu šosejas velosipēdos, bet arī ļauj izmantot monobloka ķēdes statni un saglabāt zemu svaru. Kopīgie pagrieziena punkti, kas tieši piestiprināti pie rāmja, nodrošina īpaši stingru, labi izlīdzinātu saskarni visai piekarei.

VIENGABALA LIETA OGLEKĻA ŠĶIEDRAS SVIRA

Viengabala lietā oglekļa šķiedras svira ir ārkārtīgi stingra, novēršot jebkādu sānu slodzi uz amortizatoru, kas dramatiski pagarina tā kalpošanas laiku. Dizains arī samazina statisko berzi lietošanas laikā. Kopīgais amortizatora un apakšējās šūpoles sviras pagrieziena punkts, kas uzstādīts pēc iespējas platāk, nodrošina vienkāršāko, vieglāko un spēcīgāko pieejamā rāmja materiāla izmantošanu. Lai sistēmai piešķirtu tīru, slaidu izskatu, lielākā daļa stiprinājumu ir paslēpti vai atrodas pusē, kur nav piedziņas. Dizains atsaucas uz līdzīgiem Factor jauktajiem risinājumiem, kas atrodami mūsu augstākās klases šosejas velosipēdos.

PROGRESSĪVA UN MŪSDIENĪGA ĢEOMETRIJA

67° galvas caurules leņķis kombinācijā ar 120 mm gājiena dakšu ļauj jums ieņemt pozīciju uz aizmuguri, lai palielinātu ātrumu tehniskā apvidū. 75,5° sēdekļa caurules leņķis pārī ar sēdekļa stute bez nobīdes ļauj uzlabot jaudas atdevi, pateicoties jūsu ceļa pozīcijai virs pedāļa ass. Garā augšējā caurule kopā ar relatīvi īsu stūres iznesumu notur jūsu smaguma centru virs velosipēda aizmugures daļas, lai nodrošinātu saķeri un kontroli. Līdzsvarots aizmugurējā centra garums ar "trail" nodrošina paredzamu vadāmību.

BLACK INC INTEGRĀCIJA

LANDO ir izstrādāts kopā ar Black Inc komponentiem, lai papildinātu braukšanas kvalitāti un samazinātu svaru. Izgatavoti no vislabākās kvalitātes materiāliem, tostarp ārkārtīgi izturīgas Ni-Cr ass, CeramicSpeed gultņiem un Sapim CX-Ray spieķiem, Black Inc TWENTY SEVEN riteņi ir XC specifikai atbilstoši ar mūsdienīgu fokusu mūsdienu tehniskajām sacīkšu trasēm un izciliem braucējiem. Viengabala stūres-iznesuma bloks, divu skrūvju sēdekļa stute un datora stiprinājums ar paslēptu Go-Pro stiprinājumu papildina šo individuāli pielāgoto komponentu komplektu.

---

Funkcijas

NAV RUPJS, BET IR IZKOPTS XC SACĪKŠU VELOSIPĒDS

Vai esat koncentrējies uz ātrumu? Ar LANDO XC jūs varat doties takās, zinot, ka jūsu brauciens piedāvās lāzera precizitātes vadāmību un vieglu atsaucību. Komforta līmenis paliek augsts pat pēc stundām ilga brauciena.

OGLEKĻA MONOKOKA AIZMUGURES TRĪSSTŪRIS

Vienkāršais kreisās un labās puses ķēdes/sēdekļa statņu bloks ir augsti izkopts, lai samazinātu svaru un maksimāli palielinātu stingrību. Projektējot visu vienību kā vienu gabalu, mēs spējām uzlabot gultņu izlīdzināšanu, tādējādi samazinot pagrieziena gultņu nolietojumu.

PLAKANĀS MONTĀŽAS AIZMUGURĒJĀ BREMZE

Plakanās montāžas aizmugurējā bremze ļauj mums veidot ķēdes statni pilnībā no oglekļa šķiedras, bez nepieciešamības kopliet vai ielīmēt nekādas sakausējuma daļas, kas nodrošina ievērojamu svara ietaupījumu un paaugstinātu izturību. Tas arī atvieglo simetrisku sēdekļa statņu konfigurāciju, kas uztur slodzes, kuras tiek pārnestas no aizmugurējā riteņa, simetriskas, tādējādi uzlabojot amortizatora izlīdzināšanu un samazinot amortizatora sānu slodzi.

T47 BB STANDARTS

Mēs izmantojam nozares vadošo T47 88.5 BB standartu, lai palielinātu apkopes ērtību, piedāvājot vītņota minamās kameras korpusa funkcionalitāti, vienlaikus nodrošinot pilnu platumu, kas nepieciešams darbam ar 1x Boost atstatumu un piekļuvi 30 mm klanijiem, kā arī sākotnējo atbilstību 24 mm un DUB klanijiem (ar pareizo minamās kameras korpusu).

IEKŠĒJĀ UN ĀRĒJĀ KABEĻU VADĪBA

LANDO piedāvā gan iekšējās, gan ārējās iespējas hidrauliskajām bremžu šļūtenēm. Lūdzu, ņemiet vērā, ka iekšējā vadība ar mehāniskām transmisijām nav iespējama. Mēs piedāvājam iekšējo nolaižamās sēdekļa stutes (dropper post) vadību, kā arī aizmugurējo bloķēšanu.

VAIRĀKI MONTĀŽAS PUNKTI

Mēs esam izstrādājuši LANDO tā, lai tajā varētu ievietot rāmja ūdens pudeles turētāju ar trim lejas caurules stiprinājuma punktiem, kas ļauj atrast ideālo novietojumu. Zem augšējās caurules ir arī stiprinājumi instrumentu un piederumu montāžai, kā arī Bento stila stiprinājums uz augšējās caurules ērtai piekļuvei instrumentiem vai uzturam garos maratona braucienos vai sacīkstēs.

PILNA GARUMA LEJAS CAURULES AIZSARGS

Neuztraucieties par LANDO apakšdaļas nevainojamā oglekļa šķiedras korpusa skrāpēšanu, pateicoties pilna garuma integrētajam lejas caurules aizsargam.

GLUDS SĒDEKĻA STUTES SKAVA

Integrētā sēdekļa stutes skava nodrošina slaidu izskatu ar tīrām līnijām standarta 31.6 sēdekļa stutei. Šosejas velosipēdu iedvesmotā estētika papildina elastīgo sēdekļa statņu dizainu, kas pievieno vertikālu elastību, palīdzot dot savu artavu amortizatora līknes progresivitātei.

PRETGRIEŠANĀS AIZSARGS

Mehāniski piestiprināts pretgriešanās aizsargs neuzkrītoši atrodas zem lejas caurules, lai nodrošinātu, ka jūsu rāmis netiek bojāts priekšējās daļas pārmērīgas pagriešanās dēļ avārijas vai kāda cita nevēlama starpgadījuma gadījumā.

CERAMICSPEED GULTŅI

Factor ir ieguldījis, piedāvājot CeramicSpeed gultņus kā standartu LANDO. Minamās kameras korpusā tiek izmantoti gultņi ar pārklājumu, pateicoties to izturībai pret koroziju, ilgmūžībai un neticami zemajai berzei. Līdzīgi, SLT gultņi stūres kolonā neprasa nekādu apkopi un ir praktiski neiznīcināmi. Visiem CeramicSpeed gultņiem ir mūža garantija.