Factor Lando XC Sram XX1 Eagle AXS Crystal Green pilnas amortizācijas kalnu divritenis

Factor Lando XC Sram XX1 Eagle AXS Crystal Green pilnas amortizācijas kalnu divritenis

Ātrs pilnas amortizācijas XC sacīkšu divritenis

---

Pārskats

29ER, LAI PĀRSPĒTU JŪSU LABĀKOS REZULTĀTUS

Jūs zināt šo tipu. Jūs redzat viņus pie visiem taku sākumpunktiem. Garmin stiprinājums priekšpusē. Piegulošs apģērbs un viegla ķivere. Viņi meklē veidus, kā uzlabot savus labākos laikus savās iecienītākajās takās. Varbūt jūs esat viens no viņiem. Ja tā, jums patiks Factor LANDO XC. Šis vieglais pilnas amortizācijas 29er lauž ceļu uz starta līnijas priekšu ar sacīkšu orientētu ģeometriju un kopā strādājošu amortizāciju. Ātrs un jautrs, tas ir ideāls kalnu divritenis Cape Epic pretendentiem, grants taku braucējiem un šosejas braucējiem, kuri vēlas izbaudīt bezceļus.

---

Priekšrocības

VERTIKĀLI ORIENTĒTS AMORTIZATORS

LANDO XC dizains ar vertikālu amortizatoru sniedz milzīgas priekšrocības gan svara ietaupījuma, gan stingrības ziņā: amortizatora spēki var tikt koncentrēti izturīgajā un jau pastiprinātajā apakšējās ass zonā, tādējādi ļaujot izveidot elegantu augšējo cauruli, kurai nav nepieciešams pārmērīgs oglekļa šķiedras slāņojums un svars. Dizains arī nodrošina, ka amortizators ir pilnībā izolēts no jebkādām sānu slodzēm, tādējādi uzlabojot amortizatora kalpošanas laiku un jutību pret nelieliem nelīdzenumiem, novēršot iespiešanos.

PAREDZAMA AMORTIZĀCIJA

Braucēji, kuri nopietni uztver savus XC treniņus un sacīkstes, paļaujas uz paredzamu amortizāciju jebkurā pārnesumā. Neatkarīgi no tā, vai jūs kāpjat kalnā vai braucat pa plūstošu taku, neviens nevēlas saskarties ar atsitienu vai bremzēšanas ietekmi uz piekari. Tāpēc mēs esam izstrādājuši patentētu vienas ass "faux-bar" sviru sistēmu ar 115 mm aizmugurējo gājienu, izmantojot 45 mm amortizatora gājienu, un 100 mm gājienu, izmantojot 40 mm amortizatora gājienu. Mūsu kinemātikas filozofija uztur pret-mīšanas (anti-squat) īpašības 90% robežās, lai nodrošinātu, ka amortizācija paliek stingra, bet aktīva, kad jūs mināt pedāļus ar pilnu jaudu.

DALĪTĀ SĒDEKĻA CAURULE

Factor dizaina risinājumi nekad nav domāti tikai skatam. LANDO XC dalītā sēdekļa caurule ir ne tikai atsauce uz Twin Vane EVO dalīto apakšējo cauruli mūsu šosejas divriteņos, bet arī ļauj izmantot monobloka ķēdes statni un panākt zemu svaru. Kopīgās asis, kas tieši piestiprinātas pie rāmja, nodrošina īpaši stingru un precīzi pielāgotu saskarnes punktu visai amortizācijas sistēmai.

VIENGABALA LIETĀ OGLEKĻA ŠĶIEDRAS ŠŪPOJOŠĀ SVIRA

Viengabala lietā oglekļa šķiedras svira ir ārkārtīgi stingra, novēršot jebkādu sānu slodzi uz amortizatoru, kas dramatiski pagarina tā kalpošanas laiku. Dizains arī samazina statisko berzi lietošanas laikā. Kopīgais amortizators un pēc iespējas platāk uzstādītā apakšējā šūpoles ass nodrošina visefektīvāko, vieglāko un spēcīgāko pieejamā rāmja materiāla izmantošanu. Lai sistēmai piešķirtu tīru, elegantu izskatu, lielākā daļa stiprinājumu ir paslēpti vai atrodas pusē, kur nav piedziņas mehānisma. Dizains atsaucas uz līdzīgiem Factor risinājumiem, kas atrodami mūsu augstākās klases šosejas divriteņos.

PROGRESĪVA UN MODERNA ĢEOMETRIJA

67° galvas caurules leņķis kombinācijā ar 120 mm gājiena dakšu ļauj jums ieņemt stabilu pozīciju, lai palielinātu ātrumu uz tehniska reljefa. 75,5° sēdekļa caurules leņķis pārī ar nulles nobīdes sēdekļa stabu ļauj jums palielināt jaudu, pateicoties ceļgala pozīcijai tieši virs pedāļa ass. Garā augšējā caurule apvienojumā ar relatīvi īsu stūres iznesumu notur jūsu smaguma centru virs divriteņa aizmugures, nodrošinot saķeri un kontroli. Sabalansētais aizmugures garums nodrošina paredzamu vadāmību.

BLACK INC INTEGRĀCIJA

LANDO ir izstrādāts vienotībā ar Black Inc komponentiem, lai papildinātu braukšanas kvalitāti un samazinātu svaru. Izgatavoti no vislabākajiem materiāliem, tostarp ārkārtīgi stipras Ni-Cr ass, CeramicSpeed gultņiem un Sapim CX-Ray spieķiem, Black Inc TWENTY SEVEN riteņi ir īpaši pielāgoti XC braukšanai ar modernu fokusu uz mūsdienu tehniskajām sacīkšu trasēm un izciliem braucējiem. Viengabala stūres-iznesuma bloks, divu skrūvju sēdekļa stabs un datora stiprinājums ar paslēptu Go-Pro stiprinājumu papildina šo individuāli izstrādāto komplektu.

---

Funkcijas

NAV RUPJS, BET IZKOPTS XC SACĪKŠU DIVRITENIS

Vai esat koncentrējies uz ātrumu? Ar LANDO XC jūs varat doties trasē, zinot, ka jūsu brauciens piedāvās lāzerprecīzu vadāmību un vieglu atsaucību. Komforta līmenis paliek augsts pat pēc stundām seglos.

OGLEKĻA ŠĶIEDRAS MONOKOKA AIZMUGURES TRĪSSTŪRIS

Viengabala kreisās un labās puses ķēdes/sēdekļa statņu mezgls ir augsti izkopts, lai samazinātu svaru un maksimāli palielinātu stingrību. Projektējot visu vienību kā vienu veselumu, mēs spējām uzlabot gultņu izlīdzinājumu, tādējādi samazinot ass gultņu nolietojumu.

PLAKANA STIPRINĀJUMA AIZMUGURĒJĀ BREMZE

Plakanais aizmugurējās bremzes stiprinājums ļauj mums izveidot ķēdes statni pilnībā no oglekļa šķiedras, bez nepieciešamības tajā iestrādāt vai pielīmēt sakausējuma daļas, kas būtiski ietaupa svaru un palielina izturību. Tas arī atvieglo simetrisku sēdekļa statņu konfigurāciju, kas nodrošina, ka no aizmugurējā riteņa pārraidītās slodzes ir simetriskas, tādējādi uzlabojot amortizatora izlīdzinājumu un samazinot tā sānu slodzi.

T47 BB STANDARTS

Mēs izmantojam nozarē vadošo T47 88.5 BB standartu, lai uzlabotu apkopes ērtības, piedāvājot vītņotās apakšējās ass funkcionalitāti, vienlaikus saglabājot pilnu platumu, kas nepieciešams darbam ar 1x Boost atstatumu un piekļuvi 30 mm kurbuļiem, kā arī sākotnēju saderību ar 24 mm un DUB kurbuļiem (ar pareizo apakšējo asi).

IEKŠĒJĀ UN ĀRĒJĀ KABEĻU VADĪBA

LANDO piedāvā gan iekšējas, gan ārējas opcijas hidrauliskajām bremžu šļūtenēm. Lūdzu, ņemiet vērā, ka iekšējā vadība ar mehāniskām pārnesumu sistēmām nav iespējama. Mēs piedāvājam iekšējo regulējamā sēdekļa staba vadību, kā arī aizmugures bloķēšanas vadību.

DAUDZSKATĪGI STIPRINĀJUMA PUNKTI

Mēs esam izstrādājuši LANDO tā, lai tajā varētu ievietot ūdens pudeles turētāju rāmja iekšpusē, ar trim stiprinājuma vietām uz apakšējās caurules, kas ļauj jums atrast ideālo pozīciju. Zem augšējās caurules ir arī stiprinājumi instrumentu un piederumu nostiprināšanai, kā arī Bento stila stiprinājums uz augšējās caurules ērtai piekļuvei instrumentiem vai uzturam garajos maratonos vai sacīkstēs.

PILNA GARUMA APAKŠĒJĀS CAURULES AIZSARGS

Neuztraucieties par LANDO apakšdaļas nevainojamā oglekļa šķiedras pārklājuma bojāšanu, pateicoties pilna garuma integrētajam apakšējās caurules aizsargam.

GLUDS SĒDEKĻA STABA SKAVA

Integrētā sēdekļa staba skava nodrošina slaidu izskatu ar tīrām līnijām standarta 31.6 sēdekļa stabam. Šosejas divriteņu iedvesmotā estētika papildina elastīgo sēdekļa statņu dizainu, kas piešķir vertikālu elastību, palīdzot panākt amortizatora līknes progresivitāti.

PRET-ROTĀCIJAS AIZSARGS

Mehāniski piestiprināts pret-rotācijas aizsargs neuzkrītoši atrodas zem apakšējās caurules, lai nodrošinātu, ka jūsu rāmis netiek bojāts priekšējās daļas pārmērīgas rotācijas dēļ avārijas vai cita nevēlama atgadījuma gadījumā.

CERAMICSPEED GULTŅI

Factor ir ieguldījis, piedāvājot CeramicSpeed gultņus kā standartu LANDO komplektācijā. Apakšējā ass izmanto pārklātus gultņus, pateicoties to izturībai pret koroziju, ilgmūžībai un neticami zemai berzei. Līdzīgi, SLT gultņi stūres kolonā neprasa apkopi un ir praktiski neiznīcināmi. Visiem CeramicSpeed gultņiem ir mūža garantija.