Basso Palta II
Otrā sienas puse

Pierādījums tam, ka piedzīvojums var būt konkurētspējīgs, ka sniegumam nav nepieciešams sacensību numurs, ka izpēte ir labāka ar adrenalīnu un ātrumu... - tā ir „Palta“.

Citi vēro, mēs piedzīvojam: Citi bauda grants ceļus, mēs - Palta

Kamēr citi mēģināja definēt grants riteņbraukšanu, mēs iezīmējām savu ceļu.
Citi mēģināja sekot definīcijai, kuras nebija, mēs radījām tādu, kas atbilst mūsu DNS.

---

Ģeometrija

Tika veikti nelieli uzlabojumi ārkārtīgi daudzpusīgajā „Palta“ ģeometrijā.

Slīpums

Palielināta slīpuma vērtība, lai sēdekļa stute būtu pieejamāka un elastīgāka, kas palielinātu komfortu.

Stūres caurule (Headtube)

Augstāka stūres caurule, lai būtu mazāk starpliku un vairāk komforta. Tomēr neesam aizmirsuši arī sacīkšu braucējus... Sacīkšu braucējiem būs iespēja piestiprināt stūres iznesumu vienā līmenī ar stūres cauruli, lai iegūtu mazāku "stack".

---

Dizains

Unikālā uzlabotās dakšas balstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadāmību, gan labāku vibrāciju slāpēšanu, tādējādi uzlabojot braukšanas kvalitāti.

Dakša

Unikālā uzlabotās dakšas balstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadāmību, gan vibrāciju slāpēšanu braukšanas laikā.

Gaisa plūsma

Lielāka atstarpe starp riepu un dakšu nodrošina labāku gaisa plūsmu un lielāku maksimālo riepu platumu.

---

Rāmja īpašības

Maksimālais riepas platums

Maksimālais riepas platums līdz 45 mm ar 700c riteņu diskiem. PIEZĪME: Norādītais maksimālais riepas platums tiek garantēts ar gravel komplektiem. Šosejas velosipēdu komplekti atbilst ražotāja ieteiktajam maksimālajam platumam.

Somas un pudeles

Augšējā caurulē paslēptas skrūves saderīgu somu piestiprināšanai. 3 dažādas pudeļu turētāju pozīcijas: 2 uz apakšējās caurules un 1 uz sēdekļa caurules.

Aizsardzība un saderība

Uz apakšējās caurules ir arī plastmasas aizsargs, kuru var piestiprināt braucot pa nelīdzeniem grants ceļiem. „Palta“ ir saderīgs ar 2x un 1x elektroniskajām un mehāniskajām grupu komplektiem gan uz grants ceļiem, gan uz šosejas (līdz 52-36 zobratiem).

---

3B skavas sistēma Gen 2

Pilnībā paslēpts stiprinājuma risinājums, kas nav redzams uz rāmja, kurā savijas tehnoloģiskie un estētiskie jauninājumi.

Rezultāts ir viegla, neredzama un izturīga integrēta sistēma ar trim skrūvēm, kas tika papildus īstenota, vulkanizējot tērauda plāksnīti. Šis Basso risinājums piešķir 3B sistēmai antivibrācijas funkciju, kas uzlabo braukšanas pieredzi, palielinot komfortu braucot pa nelīdzenu segumu.

„Basso Explorer Thru Axle“ komplekts

„Basso Explorer“ caurejošās ass komplektā ietilpst priekšējā un aizmugurējā ass ar integrētiem īpašiem velosipēdu instrumentiem. Tādā veidā jums vienmēr būs līdzi nepieciešamie instrumenti, lai varētu turpināt braucienu jebkurā situācijā.

---

Stūres „Cockpit“

Saderība

Integrācijas sistēma „Paradigma“ radās no vēlmes izveidot risinājumu, kas ļauj pilnībā integrēt troses, kas saderīgas ar visu veidu disku bremžu grupu komplektiem, 1x un 2x, elektroniskajiem un mehāniskajiem.

Vadāmība

Daudzo trošu izvietojuma dēļ ierobežotā telpā bieži vien samazinās ātrums un stūre kļūst grūti vadāma. Basso, izmantojot šo sistēmu, var integrēt mehāniskās trošu grupas ar priekšējo pārslēdzēju, saglabājot maksimālu stūres vieglumu, lai nodrošinātu precīzu vadāmību.

Praktiskums

Paradigma stūres iznesums paliek bez trosēm, tāpēc to var jebkurā brīdī noņemt, neatvienojot vadus. Tas atvieglo velosipēda apkopi, transportēšanu ceļojumu somās un sniedz iespēju mainīt stūres iznesuma garumu.

Dažādo datoru monitoru, tālruņu un planšetdatoru ekrānu izšķirtspējas iestatījumu dēļ preces krāsa vai tonis dažādās ierīcēs var atšķirties no fotoattēlā redzamās preces krāsas vai toņa, t.i., preces krāsa vai tonis var nesakrist ar realitātē redzamo preces krāsu vai toni.