Basso Palta II
Otrais krasts

Pierādījums tam, ka piedzīvojums var būt konkurētspējīgs, ka sniegums neprasa sacensību numuru, ka izpētīt ir labāk ar adrenalīnu un ātrumu... – tas ir "Palta".

Citi vēro, mēs pieredzam: Citi izbauda grants segumu, mēs – Palta

Kamēr citi mēģināja definēt grants velosipēdus, mēs iezīmējām savu ceļu.
Citi centās vadīties pēc definīcijas, kuras nebija, mēs radījām tādu, kas atbilstu mūsu DNS.

---

Ģeometrija

Tika veiktas nelielas izmaiņas īpaši universālajā "Palta" ģeometrijā.

Slīpums

Palielināta slīpuma vērtība, lai sēdekļa stute būtu pieejamāka un elastīgāka, kas palielinātu komfortu.

"Headtube"

Augstāka stūres caurule (headtube), lai būtu mazāk starpliku un vairāk komforta. Tomēr neaizmirsām arī sacīkšu braucējus... Sacīkšu braucējiem būs iespēja stiprināt stūres iznesumu vienā līmenī ar stūres cauruli, lai būtu mazāks "stack".

---

Dizains

Unikālā uzlabotās dakšas atbalstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadāmību, gan labāku vibrāciju slāpēšanu, tādējādi uzlabojot braukšanas kvalitāti.

Dakša

Unikālā uzlabotās dakšas atbalstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadāmību, gan vibrāciju slāpēšanu braukšanas laikā.

Gaisa plūsma

Lielāka atstarpe starp riepu un dakšu nodrošina labāku gaisa plūsmu un lielāku maksimālo riepu platumu.

---

Rāmja īpašības

Maksimālais riepas platums

Maksimālais riepas platums līdz 45 mm ar 700c diskiem. PIEZĪME: Norādītais maksimālais riepas platums tiek garantēts ar grants komplektiem. Šosejas velosipēdu komplekti atbilst ražotāja ieteiktajam maksimālajam platumam.

Somas un pudeles

Augšējā caurulē paslēptas skrūves, lai ievietotu saderīgas somas. 3 dažādas pudeļu turētāja pozīcijas: 2 uz apakšējās caurules un 1 uz sēdekļa caurules.

Aizsardzība un saderība

Uz apakšējās caurules atrodas arī plastmasas aizsargs, kuru var piestiprināt, braucot pa nelīdzenu grants ceļu. "Palta" ir saderīgs ar 2x un 1x elektroniskajām un mehāniskajām grupu komplektiem gan uz grants, gan uz ceļa (līdz 52-36 zobratiem).

---

3B Clamp sistēma Gen 2

Pilnībā paslēpts stiprinājuma risinājums, kas nav redzams uz rāmja, kurā savijas tehnoloģiskie un estētiskie jauninājumi.

Rezultāts ir viegla, neredzama un izturīga integrēta sistēma ar trim skrūvēm, kas tika papildus īstenota, vulkanizējot tērauda plāksnīti. Šis Basso risinājums piešķir 3B sistēmai antivibrācijas funkciju, kas uzlabo braukšanas pieredzi, palielinot komfortu, braucot pa nelīdzenu virsmu.

„Basso Explorer Thru Axle“ komplekts

"Basso Explorer thru axle" komplektā ietilpst priekšējā un aizmugurējā ass ar integrētiem īpašiem velosipēdu instrumentiem. Tādā veidā jums vienmēr būs līdzi nepieciešamie instrumenti, lai varētu braukt jebkurā situācijā.

---

Stūres "Cockpit"

Saderība

Integrācijas sistēma "Paradigma" radās no vēlmes izveidot risinājumu, kas ļauj pilnībā integrēt troses, kas saderīgas ar visu veidu disku bremžu grupu komplektiem, 1x un 2x, elektroniskiem un mehāniskiem.

Vadība

Lielā trošu daudzuma dēļ mazā telpā bieži vien samazinās ātrums un ir grūti vadīt stūri. Basso, izmantojot šo sistēmu, var integrēt mehānisko trošu grupas ar priekšējo pārslēdzēju, saglabājot maksimālu stūres vieglumu, lai nodrošinātu precīzu vadību.

Praktiskums

Paradigma stūres iznesums paliek brīvs no trosēm, tāpēc to var jebkurā laikā noņemt, neatvienojot vadus. Tas atvieglo velosipēda apkopi, transportēšanu ceļojumu somās un sniedz iespēju mainīt stūres iznesuma garumu.

Sakarā ar dažādiem datoru monitoru, telefonu un planšetdatoru ekrānu izšķirtspējas iestatījumiem, preces krāsa vai tonis dažādās ierīcēs var atšķirties no fotoattēlā redzamās preces krāsas vai toņa, t. i., preces krāsa vai tonis var nesakrist ar realitātē redzamo preces krāsu vai toni.