Basso Palta II
Otrā sienas puse

Pierādījums tam, ka piedzīvojumi var būt konkurētspējīgi, ka veiktspēja neprasa sacensību numuru, ka izpētīt ir labāk ar adrenalīnu un ātrumu... - tas ir "Palta".

Citi vēro, mēs piedzīvojam: Citi izbauda gravel, mēs - Palta

Kamēr citi mēģināja definēt gravel, mēs iezīmējām savu ceļu.
Citi mēģināja sekot definīcijai, kuras nebija, mēs radījām tādu, kas atbilstu mūsu DNS.

---

Ģeometrija

Tika veiktas nelielas izmaiņas īpaši universālajā "Palta" ģeometrijā.

Slīpums

Palielināta slīpuma vērtība, lai sēdekļa stute būtu pieejamāka un elastīgāka, kas palielinātu komfortu.

"Headtube" (stūres caurule)

Augstāka "headtube", lai būtu mazāk starpliku un vairāk komforta. Tomēr mēs neaizmirsām arī sacīkšu braucējus... Sacīkšu braucējiem būs iespēja piestiprināt stūres iznesumu vienā līmenī ar "headtube", lai iegūtu mazāku "stack".

---

Dizains

Unikālā uzlabotās dakšas balstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadāmību, gan labāku vibrāciju slāpēšanu, tādējādi uzlabojot braukšanas kvalitāti.

Dakša

Unikālā uzlabotās dakšas atbalstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadāmību, gan vibrāciju slāpēšanu braukšanas kvalitātei.

Gaisa plūsma

Lielāka atstarpe starp riepu un dakšu nodrošina labāku gaisa plūsmu un lielāku maksimālo riepu platumu.

---

Rāmja īpašības

Maksimālais riepas platums

Maksimālais riepas platums līdz 45 mm riepām ar 700c diskiem. PIEZĪME: Norādītais maksimālais riepas platums ir garantēts ar gravel komplektiem. Šosejas velosipēdu komplekti atbilst ražotāja piedāvātajam maksimālajam platumam.

Somas un pudeles

Augšējās caurules slēptās skrūves, lai ietilptu saderīgas somas. 3 dažādas pudeļu turētāja pozīcijas: 2 uz lejas caurules un 1 uz sēdekļa caurules.

Aizsardzība un savietojamība

Uz lejas caurules ir arī plastmasas aizsargs, ko var piestiprināt, braucot pa nelīdzenu grants ceļu. "Palta" ir savietojama ar 2x un 1x elektroniskajām un mehāniskajām grupu komplektiem gan uz grants ceļiem, gan šosejām (līdz 52-36 zobratiem).

---

3B Clamp sistēma Gen 2

Pilnībā paslēpts stiprinājuma risinājums, kas nav redzams uz rāmja, kurā savijas tehnoloģiskie un estētiskie jauninājumi.

Rezultāts ir viegla, neredzama un izturīga integrēta sistēma ar trim skrūvēm, kas tika papildus īstenota, vulkanizējot tērauda plāksnīti. Šis Basso risinājums piešķir 3B sistēmai pretvibrācijas funkciju, kas uzlabo braukšanas pieredzi, palielinot komfortu, braucot pa nelīdzenu virsmu.

„Basso Explorer Thru Axle” komplekts

„Basso Explorer thru axle” komplektā ietilpst priekšējā un aizmugurējā ass ar integrētiem īpašiem velosipēdu instrumentiem. Tādā veidā jums vienmēr būs līdzi nepieciešamie instrumenti, lai varētu braukt jebkurā situācijā.

---

Stūres "Cockpit"

Savietojamība

Integrācijas sistēma „Paradigma” radās no vēlmes radīt risinājumu, kas ļauj pilnībā integrēt trosītes, kas saderīgas ar visu veidu disku bremžu grupu komplektiem, 1x un 2x, elektroniskajiem un mehāniskajiem.

Vadāmība

Pateicoties daudzajām trosīšu vadīšanas iespējām nelielā telpā, bieži vien samazinās ātrums un stūre ir grūti vadāma. Basso, izmantojot šo sistēmu, var integrēt mehānisko trosīšu grupas ar priekšējo pārslēdzēju, saglabājot maksimālu stūres vieglumu, lai nodrošinātu precīzu vadāmību.

Praktiskums

Paradigma stūres iznesums paliek bez trosītēm, tāpēc to var jebkurā laikā noņemt, neatvienojot vadus. Tas atvieglo velosipēda apkopi, transportēšanu ceļojumu somās un dod iespēju mainīt stūres iznesuma garumu.

Dēļ dažādiem datora monitoru, telefonu un planšetdatoru ekrānu izšķirtspējas iestatījumiem preces krāsa vai tonis dažādās ierīcēs var atšķirties no fotoattēlā redzamās preces krāsas vai toņa, t. i., preces krāsa vai tonis var nesakrist ar realitātē redzamo preces krāsu vai toni.