Basso Palta II
Otra sienas puse

Pierādījums tam, ka piedzīvojums var būt konkurētspējīgs, ka sniegums neprasa sacensību numuru, ka izpētīt ir labāk ar adrenalīnu un ātrumu... - tā ir „Palta“.

Citi vēro, mēs pieredzam: Citi izbauda gravel, mēs - Palta

Kamēr citi mēģināja definēt gravel, mēs iezīmējām savu ceļu.
Citi mēģināja vadīties pēc definīcijas, kuras nebija, mēs radījām tādu, kas atbilstu mūsu DNS.

---

Ģeometrija

Tika veikti nelieli, īpaši universālās „Palta“ ģeometrijas grozījumi.

Slīpums

Palielināta slīpuma vērtība, lai sēdekļa statnis būtu pieejamāks un elastīgāks, kas palielinātu komfortu.

"Headtube"

Augstāka "headtube", lai būtu mazāk starpliku un vairāk komforta. Tomēr neaizmirsām arī sacīkšu braucējus... Sacīkšu braucējiem būs iespēja stiprināt stūres iznesumu vienā līmenī ar "headtube", lai būtu mazāks "stack".

---

Dizains

Unikāla uzlabotās dakšas atbalstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadāmību, gan labāku vibrāciju slāpēšanu, tādējādi uzlabojot braukšanas kvalitāti.

Dakša

Unikālā uzlabotās dakšas atbalstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadāmību, gan vibrāciju slāpēšanu braukšanas kvalitātes uzlabošanai.

Gaisa plūsma

Lielāka atstarpe starp riepu un dakšu nodrošina labāku gaisa plūsmu un lielāku maksimālo riepas platumu.

---

Rāmja īpašības

Maksimālais riepas platums

Maksimālais riepas platums līdz 45 mm riepām ar 700c diskiem. PIEZĪME: Norādītais maksimālais riepas platums tiek garantēts ar gravel komplektiem. Ceļa velosipēdu komplekti atbilst ražotāja piedāvātajam maksimālajam platumam.

Somas un pudeles

Augšējā caurulē paslēptas skrūves, lai ietilptu saderīgas somas. 3 dažādas pudeļu turētāja pozīcijas: 2 uz apakšējās caurules un 1 uz sēdekļa caurules.

Aizsardzība un saderība

Uz apakšējās caurules ir arī plastmasas aizsargs, ko var piestiprināt, braucot pa nelīdzenu grants ceļu. „Palta“ ir saderīga ar 2x un 1x elektroniskajiem un mehāniskajiem grupu komplektiem gan uz grants ceļiem, gan uz šosejas (līdz 52-36 zobratiem).

---

3B Clamp sistēma Gen 2

Pilnībā paslēpts stiprinājuma risinājums, kas nav redzams uz rāmja, kurā savijas tehnoloģiskie un estētiskie jauninājumi.

Rezultāts - viegla, nemanāma un izturīga integrēta sistēma ar trim skrūvēm, kas tika papildus īstenota, vulkanizējot tērauda plāksnīti. Šis Basso risinājums 3B sistēmai piešķir antivibrācijas funkciju, kas uzlabo braukšanas pieredzi, palielinot komfortu, braucot pa nelīdzenu virsmu.

„Basso Explorer Thru Axle“ komplekts

„Basso Explorer thru axle“ komplekts sastāv no priekšējās un aizmugurējās ass ar integrētiem īpašiem velosipēdu instrumentiem. Tādā veidā jums vienmēr līdzi būs nepieciešamie instrumenti, lai varētu braukt jebkurā situācijā.

---

Stūres "Cockpit"

Saderība

Integrācijas sistēma „Paradigma“ radās no vēlmes izveidot risinājumu, kas ļauj pilnībā integrēt trosītes, saderīgas ar visu veidu disku bremžu grupu komplektiem, 1x un 2x, elektroniskiem un mehāniskiem.

Vadība

Daudzo trosīšu novadīšanas dēļ mazā telpā bieži palēninās ātrums un ir grūti vadīt stūri. Basso, izmantojot šo sistēmu, var integrēt mehāniskās trosīšu grupas ar priekšējo pārslēdzēju, saglabājot maksimālu stūres vieglumu, lai nodrošinātu precīzu vadību.

Praktiskums

Paradigma stūres iznesums paliek bez trosītēm, tāpēc to var jebkurā laikā noņemt, neatvienojot vadus. Tas atvieglo velosipēda apkopi, transportēšanu ceļojumu somās un sniedz iespēju mainīt stūres iznesuma garumu.

Dažādu datoru monitoru, telefonu un planšetdatoru ekrānu izšķirtspējas iestatījumu dēļ produkta krāsa vai tonis dažādās ierīcēs var atšķirties no fotoattēlā redzamās produkta krāsas vai toņa, t. i., produkta krāsa vai tonis var nesakrist ar realitātē redzamo produkta krāsu vai toni.