Basso Palta II
Otrā puse sienai

Pierādījums tam, ka piedzīvojumi var būt konkurētspējīgi, ka veiktspēja neprasa sacensību numuru, ka izpēte ir labāka ar adrenalīnu un ātrumu... - tas ir "Palta".

Citi vēro, mēs piedzīvojam: Citi bauda grants ceļus, mēs - Palta

Kamēr citi mēģināja definēt grants riteņbraukšanu, mēs iezīmējām savu ceļu.
Citi mēģināja vadīties pēc definīcijas, kuras nebija, mēs radījām tādu, kas atbilstu mūsu DNS.

---

Ģeometrija

Tika veikti nelieli uzlabojumi īpaši daudzpusīgajā "Palta" ģeometrijā.

Slīpums

Palielināta slīpuma vērtība, lai sēdekļa stute būtu pieejamāka un elastīgāka, tādējādi palielinot komfortu.

"Headtube" (Stūres caurule)

Augstāka stūres caurule, lai būtu nepieciešams mazāk starpliku un būtu lielāks komforts. Tomēr mēs neaizmirsām arī sacīkšu braucējus... Sacīkšu braucējiem būs iespēja piestiprināt stūres iznesumu vienā līmenī ar stūres cauruli, lai samazinātu "stack" augstumu.

---

Dizains

Unikālā uzlabotās dakšas atbalstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadāmību, gan labāku vibrāciju slāpēšanu, tādējādi uzlabojot braukšanas kvalitāti.

Dakša

Unikālā uzlabotās dakšas atbalstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadāmību, gan vibrāciju slāpēšanu braukšanas laikā.

Gaisa plūsma

Lielāka atstarpe starp riepu un dakšu nodrošina labāku gaisa plūsmu un lielāku maksimālo riepas platumu.

---

Rāmja īpašības

Maksimālais riepas platums

Maksimālais riepas platums līdz 45 mm ar 700c riteņiem. PIEZĪME: Norādītais maksimālais riepas platums ir garantēts ar grants komplektiem. Šosejas velosipēdu komplekti atbilst ražotāja ieteiktajam maksimālajam platumam.

Somas un pudeles

Augšējā caurulē paslēptas skrūves saderīgu somu stiprināšanai. 3 dažādas pudeļu turētāju pozīcijas: 2 uz apakšējās caurules un 1 uz sēdekļa caurules.

Aizsardzība un saderība

Uz apakšējās caurules ir arī plastmasas aizsargs, ko var piestiprināt braukšanai pa nelīdzeniem grants ceļiem. "Palta" ir saderīga ar 2x un 1x elektroniskajām un mehāniskajām grupu komplektiem gan uz grants ceļiem, gan uz šosejas (līdz 52-36 zobratiem).

---

3B Clamp sistēma Gen 2

Pilnībā paslēpts stiprinājuma risinājums, kas nav redzams uz rāmja, kurā savijas tehnoloģiskie un estētiskie jauninājumi.

Rezultāts ir viegla, neredzama un izturīga integrēta sistēma ar trim skrūvēm, kas papildus tika īstenota, vulkanizējot tērauda plāksnīti. Šis Basso risinājums piešķir 3B sistēmai antivibrācijas funkciju, kas uzlabo braukšanas pieredzi, palielinot komfortu braucot pa nelīdzenu virsmu.

„Basso Explorer Thru Axle” komplekts

„Basso Explorer thru axle” komplektā ietilpst priekšējā un aizmugurējā ass ar integrētiem īpašiem velosipēdu instrumentiem. Tādā veidā jums vienmēr būs līdzi nepieciešamie instrumenti, lai varētu turpināt ceļu jebkurā situācijā.

---

Stūres „Cockpit”

Saderība

Integrācijas sistēma „Paradigma” radās no vēlmes izveidot risinājumu, kas ļauj pilnībā integrēt troses, kas ir saderīgas ar visu veidu disku bremžu grupu komplektiem, 1x un 2x, elektroniskajiem un mehāniskajiem.

Vadāmība

Daudzo trošu izvietojums šaurā telpā bieži vien palēnina darbību un apgrūtina stūres vadību. Basso, izmantojot šo sistēmu, spēj integrēt mehāniskās trošu grupas ar priekšējo pārslēdzēju, saglabājot maksimālu stūres vieglumu, lai nodrošinātu precīzu vadību.

Praktiskums

Paradigma stūres iznesums paliek bez trosēm, tāpēc to var jebkurā laikā noņemt, neatvienojot vadus. Tas atvieglo velosipēda apkopi, transportēšanu ceļojumu somās un sniedz iespēju mainīt stūres iznesuma garumu.

Dažādu datoru monitoru, tālruņu un planšetdatoru ekrānu izšķirtspējas iestatījumu dēļ produkta krāsa vai tonis dažādās ierīcēs var atšķirties no fotoattēlā redzamās produkta krāsas vai toņa, t. i., produkta krāsa vai tonis var nesakrist ar realitātē redzamo produkta krāsu vai toni.