Basso Palta II
Otrā puse sienai

Pierādījums tam, ka piedzīvojumi var būt konkurētspējīgi, ka veiktspējai nav nepieciešams sacensību numurs, ka izpēte ir labāka ar adrenalīnu un ātrumu... - tā ir „Palta“.

Citi vēro, mēs piedzīvojam: Citi bauda gravel, mēs - Palta

Kamēr citi mēģināja definēt gravel, mēs iezīmējām savu ceļu.
Citi mēģināja sekot definīcijai, kuras nebija, mēs izveidojām tādu, kas atbilstu mūsu DNS.

---

Ģeometrija

Tika veikti nelieli izmaiņas īpaši universālajā „Palta“ ģeometrijā.

Slīpums

Palielināta slīpuma vērtība, lai sēdekļa stute būtu pieejamāka un elastīgāka, kas palielinātu komfortu.

"Headtube"

Augstāks "headtube", lai būtu mazāk starpliku un vairāk komforta. Tomēr neaizmirsām arī sacīkšu braucējus... Sacīkšu braucējiem būs iespēja nostiprināt stūres iznesumu vienā līmenī ar "headtube", lai būtu mazāks "stack".

---

Dizains

Unikālā uzlabotās dakšas balstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadību, gan labāku vibrāciju slāpēšanu, tādējādi uzlabojot braukšanas kvalitāti.

Dakša

Unikālā uzlabotās dakšas balstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadību, gan vibrāciju slāpēšanu braukšanas komfortam.

Gaisa plūsma

Lielāka atstarpe starp riepu un dakšu nodrošina labāku gaisa plūsmu un lielāku maksimālo riepas platumu.

---

Rāmja īpašības

Maksimālais riepas platums

Maksimālais riepas platums līdz 45 mm riepām ar 700c diskiem. PIEZĪME: Norādītais maksimālais riepas platums tiek garantēts ar gravel komplektiem. Ceļu velosipēdu komplekti atbilst ražotāja piedāvātajam maksimālajam platumam.

Somas un pudeles

Augšējā caurulē paslēptas skrūves, lai ievietotu saderīgas somas. 3 dažādas pudeļu turētāja pozīcijas: 2 uz apakšējās caurules un 1 uz sēdekļa caurules.

Aizsardzība un saderība

Uz apakšējās caurules ir arī plastmasas aizsargs, kuru var piestiprināt, braucot pa nelīdzenu grants ceļu. „Palta“ ir saderīga ar 2x un 1x elektroniskajām un mehāniskajām grupu komplektiem gan uz grants ceļiem, gan uz ceļiem (līdz 52-36 zobratiem).

---

3B Clamp sistēma Gen 2

Pilnībā paslēpts stiprinājuma risinājums, neredzams uz rāmja, kurā savijas tehnoloģiskie un estētiskie jauninājumi.

Rezultāts - viegla, neredzama un izturīga integrēta sistēma ar trim skrūvēm, kas tika papildus īstenota, vulkanizējot tērauda plāksnīti. Šis Basso risinājums piešķir 3B sistēmai antivibrācijas funkciju, kas uzlabo braukšanas pieredzi, palielinot komfortu, braucot pa nelīdzenu virsmu.

„Basso Explorer Thru Axle“ komplekts

„Basso Explorer thru axle“ komplekts sastāv no priekšējās un aizmugurējās ass ar integrētiem īpašiem velosipēdu instrumentiem. Tādā veidā jums vienmēr būs līdzi nepieciešamie instrumenti, lai varētu braukt jebkurā situācijā.

---

Stūres "Cockpit"

Saderība

Integrācijas sistēma „Paradigma“ radās no vēlmes izveidot risinājumu, kas ļauj pilnībā integrēt trosītes, kas ir saderīgas ar visu veidu disku bremžu grupu komplektiem, 1x un 2x, elektroniskiem un mehāniskiem.

Vadība

Pateicoties daudzajiem trošu vadiem nelielā telpā, bieži palēninās ātrums un ir grūti vadīt stūri. Basso, izmantojot šo sistēmu, var integrēt mehāniskās trošu grupas ar priekšējo pārslēdzēju, saglabājot maksimālu stūres vieglumu, lai nodrošinātu precīzu vadību.

Praktiskums

Paradigma stūres iznesums paliek bez trosēm, tāpēc to var jebkurā laikā noņemt, neatvienojot vadus. Tas atvieglo velosipēda apkopi, transportēšanu ceļojumu somās un dod iespēju mainīt stūres iznesuma garumu.

Dēļ dažādiem datoru monitoru, tālruņu un planšetdatoru ekrānu izšķirtspējas iestatījumiem izstrādājuma krāsa vai tonis dažādās ierīcēs var atšķirties no fotoattēlā redzamās izstrādājuma krāsas vai toņa, t. i., izstrādājuma krāsa vai tonis var nesakrist ar realitātē redzamo izstrādājuma krāsu vai toni.