Basso Palta II
Otrā pusē sienai

Pierādījums tam, ka piedzīvojums var būt konkurētspējīgs, ka sniegums neprasa sacensību numuru, ka izpētīt ir labāk ar adrenalīnu un ātrumu... - tā ir „Palta“.

Citi vēro, mēs piedzīvojam: Citi izbauda gravel, mēs - Palta

Kamēr citi mēģināja definēt gravel, mēs iezīmējām savu ceļu.
Citi mēģināja vadīties pēc definīcijas, kuras nebija, mēs radījām tādu, kas atbilstu mūsu DNS.

---

Ģeometrija

Tika veikti nelieli izmaiņas īpaši universālajā „Palta“ ģeometrijā.

Slīpums

Palielināta slīpuma vērtība, lai sēdekļa stute būtu pieejamāka un elastīgāka, kas palielinātu komfortu.

"Headtube"

Augstāks "headtube", lai būtu mazāk starpliku un vairāk komforta. Tomēr neesam aizmirsuši arī braucējus... Sacīkšu braucējiem būs iespēja piestiprināt stūres iznesumu vienā līmenī ar "headtube", lai būtu mazāks "stack".

---

Dizains

Unikālā uzlabotā dakšas balstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadāmību, gan labāku vibrāciju slāpēšanu, tādējādi uzlabojot braukšanas kvalitāti.

Dakša

Unikālā progresīvās dakšas balstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadāmību, gan vibrāciju slāpēšanu braukšanas kvalitātes uzlabošanai.

Gaisa plūsma

Lielāka atstarpe starp riepu un dakšu nodrošina labāku gaisa plūsmu un lielāku maksimālo riepu platumu.

---

Rāmja īpašības

Maksimālais riepas platums

Maksimālais riepas platums līdz 45 mm ar 700c diskiem. PIEZĪME: Norādītais maksimālais riepas platums tiek garantēts ar gravel komplektiem. Ceļa velosipēdu komplekti atbilst ražotāja piedāvātajam maksimālajam platumam.

Somas un pudeles

Augšējā caurulē paslēptas skrūves, lai ievietotu saderīgas somas. 3 dažādas pudeļu turētāja pozīcijas: 2 uz apakšējās caurules un 1 uz sēdekļa caurules.

Aizsardzība un saderība

Uz apakšējās caurules ir arī plastmasas aizsargs, kuru var piestiprināt, braucot pa nelīdzenu grants ceļu. „Palta“ ir saderīga ar 2x un 1x elektroniskajām un mehāniskajām grupu komplektiem gan grants ceļiem, gan asfaltam (līdz 52-36 zobratiem).

---

3B Clamp sistēma Gen 2

Pilnībā paslēpts stiprinājuma risinājums, neredzams uz rāmja, kurā savijas tehnoloģiskie un estētiskie jauninājumi.

Rezultāts - viegla, neredzama un izturīga integrēta sistēma ar trim skrūvēm, kas papildus realizēta, vulkanizējot tērauda plāksnīti. Šis Basso risinājums piešķir 3B sistēmai antivibrācijas funkciju, kas uzlabo braukšanas pieredzi, palielinot komfortu, braucot pa nelīdzenu virsmu.

„Basso Explorer Thru Axle“ komplekts

„Basso Explorer thru axle“ komplektā ietilpst priekšējā un aizmugurējā ass ar integrētiem speciāliem velosipēda instrumentiem. Tādā veidā jums vienmēr būs līdzi nepieciešamie instrumenti, lai varētu braukt jebkurā situācijā.

---

Stūres "Cockpit"

Saderība

Integrācijas sistēma „Paradigma“ radās no vēlmes izveidot risinājumu, kas ļauj pilnībā integrēt troses, kas ir saderīgas ar visu veidu disku bremžu grupu komplektiem, 1x un 2x, elektroniskajiem un mehāniskajiem.

Vadība

Daudzo trošu novadījumu dēļ nelielā telpā bieži vien samazinās ātrums un stūre kļūst grūti vadāma. Basso, izmantojot šo sistēmu, var integrēt mehāniskās trošu grupas ar priekšējo pārslēdzēju, saglabājot maksimālu stūres vieglumu, lai nodrošinātu precīzu vadāmību.

Praktiskums

Paradigma stūres iznesums paliek bez trosēm, tāpēc to var jebkurā laikā noņemt, neatvienojot vadus. Tas atvieglo velosipēda apkopi, transportēšanu ceļojumu somās un dod iespēju mainīt stūres iznesuma garumu.

Sakarā ar dažādiem datoru monitoru, telefonu un planšetdatoru ekrānu izšķirtspējas iestatījumiem, preces krāsa vai tonis dažādās ierīcēs var atšķirties no fotoattēlā redzamās preces krāsas vai toņa, t. i., preces krāsa vai tonis var nesakrist ar realitātē redzamo preces krāsu vai toni.