Basso Palta II
Otrā sienas puse

Pierādījums tam, ka piedzīvojumi var būt konkurētspējīgi, ka veiktspēja neprasa sacensību numuru, ka izpēte ir labāka ar adrenalīnu un ātrumu... - tas ir "Palta".

Citi vēro, mēs piedzīvojam: Citi izbauda gravel, mēs - Palta

Kamēr citi mēģināja definēt gravel, mēs iezīmējām savu ceļu.
Citi mēģināja sekot definīcijai, kuras nebija, mēs radījām tādu, kas atbilst mūsu DNS.

---

Ģeometrija

Tika veiktas nelielas izmaiņas ārkārtīgi universālajā "Palta" ģeometrijā.

Slīpums

Palielināta slīpuma vērtība, lai sēdekļa stute būtu pieejamāka un elastīgāka, kas palielinātu komfortu.

"Headtube"

Augstāka "headtube" caurule, lai būtu mazāk starpliku un vairāk komforta. Tomēr mēs neaizmirsām arī sacīkšu braucējus... Sacīkšu braucējiem būs iespēja piestiprināt stūres iznesumu vienā līmenī ar "headtube", lai iegūtu mazāku "stack".

---

Dizains

Unikālā uzlabotās dakšas balstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadāmību, gan labāku vibrāciju slāpēšanu, tādējādi uzlabojot braukšanas kvalitāti.

Dakša

Unikālā uzlabotās dakšas balstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadāmību, gan braukšanas kvalitātes uzlabošanos, pateicoties vibrāciju slāpēšanai.

Gaisa plūsma

Lielāka atstarpe starp riepu un dakšu nodrošina labāku gaisa plūsmu un lielāku maksimālo riepu platumu.

---

Rāmja īpašības

Maksimālais riepas platums

Maksimālais riepu platums līdz 45 mm riepām ar 700c diskiem. PIEZĪME: Norādītais maksimālais riepu platums tiek garantēts ar gravel komplektiem. Šosejas velosipēdu komplekti atbilst ražotāja piedāvātajam maksimālajam platumam.

Somas un pudeles

Augšējās caurules slēptās skrūves, lai ievietotu saderīgas somas. 3 dažādas pudeļu turētāja pozīcijas: 2 uz lejas caurules un 1 uz sēdekļa caurules.

Aizsardzība un saderība

Uz lejas caurules ir arī plastmasas aizsargs, ko var piestiprināt, braucot pa nelīdzenu grants ceļu. "Palta" ir saderīgs ar 2x un 1x elektroniskajiem un mehāniskajiem grupu komplektiem gan uz grants ceļiem, gan šosejām (līdz 52-36 zobratiem).

---

3B Clamp sistēma Gen 2

Pilnībā paslēpts stiprinājuma risinājums, kas nav redzams uz rāmja, kurā savijas tehnoloģiskie un estētiskie jauninājumi.

Rezultāts ir viegla, neredzama un izturīga integrēta sistēma ar trim skrūvēm, kas tika papildus realizēta, vulkanizējot tērauda plāksni. Šis Basso risinājums piešķir 3B sistēmai antivibrācijas funkciju, kas uzlabo braukšanas pieredzi, palielinot komfortu, braucot pa nelīdzenu virsmu.

„Basso Explorer Thru Axle“ komplekts

„Basso Explorer thru axle“ komplekts sastāv no priekšējās un aizmugurējās ass ar integrētiem īpašiem velosipēdu instrumentiem. Tādā veidā jums vienmēr būs līdzi nepieciešamie instrumenti, lai varētu braukt jebkurā situācijā.

---

Stūres "Cockpit"

Saderība

Integrācijas sistēma „Paradigma“ radās no vēlmes izveidot risinājumu, kas ļauj pilnībā integrēt troses, kas saderīgas ar visu veidu disku bremžu grupu komplektiem, 1x un 2x, elektroniskajiem un mehāniskajiem.

Vadība

Dēļ lielā trošu izvietojuma mazā telpā bieži vien palēninās ātrums un stūre ir grūti vadāma. Basso, izmantojot šo sistēmu, var integrēt mehāniskās trošu grupas ar priekšējo pārslēdzēju, saglabājot maksimālu stūres vieglumu, lai nodrošinātu precīzu vadību.

Praktiskums

Paradigma stūres iznesums paliek bez trosēm, tāpēc to var jebkurā brīdī noņemt, neatvienojot vadus. Tas atvieglo velosipēda apkopi, pārvadāšanu ceļojumu somās un sniedz iespēju mainīt stūres iznesuma garumu.

Dēļ dažādiem datoru monitoru, telefonu un planšetdatoru ekrānu izšķirtspējas iestatījumiem izstrādājuma krāsa vai tonis dažādās ierīcēs var atšķirties no fotoattēlā redzamās izstrādājuma krāsas vai toņa, t. i., izstrādājuma krāsa vai tonis var nesakrist ar realitātē redzamo izstrādājuma krāsu vai toni.