Basso Palta II
Otrā sienas puse

Pierādījums tam, ka piedzīvojumi var būt konkurētspējīgi, ka veiktspējai nav nepieciešams sacensību numurs, ka izpētīt ir labāk ar adrenalīnu un ātrumu... - tā ir „Palta“.

Citi vēro, mēs piedzīvojam: Citi bauda grants ceļus, mēs - Palta

Kamēr citi mēģināja definēt grants braukšanu, mēs iezīmējām savu ceļu.
Citi mēģināja vadīties pēc definīcijas, kuras nebija, mēs radījām tādu, kas atbilstu mūsu DNS.

---

Ģeometrija

Tika veikti nelieli, ļoti universālās „Palta“ ģeometrijas uzlabojumi.

Slīpums

Palielināta slīpuma vērtība, lai sēdekļa stute būtu pieejamāka un elastīgāka, tādējādi palielinot komfortu.

"Headtube" (Stūres caurule)

Augstāka "headtube", lai būtu mazāk starpliku un vairāk komforta. Tomēr neesam aizmirsuši arī sacīkšu braucējus... Viņiem būs iespēja piestiprināt stūres iznesumu vienā līmenī ar "headtube", lai iegūtu mazāku "stack".

---

Dizains

Unikālā uzlabotās dakšas balstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadāmību, gan labāku vibrāciju slāpēšanu, tādējādi uzlabojot braukšanas kvalitāti.

Dakša

Unikālā uzlabotās dakšas balstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadāmību, gan vibrāciju slāpēšanu braukšanas laikā.

Gaisa plūsma

Lielāka atstarpe starp riepu un dakšu nodrošina labāku gaisa plūsmu un lielāku maksimālo riepu platumu.

---

Rāmja īpašības

Maksimālais riepu platums

Maksimālais riepu platums līdz 45 mm ar 700c riteņu aplokēm. PIEZĪME: Norādītais maksimālais riepu platums tiek garantēts ar gravel komplektāciju. Šosejas velosipēdu komplekti atbilst ražotāja piedāvātajam maksimālajam platumam.

Somas un pudeles

Augšējā caurulē paslēptas skrūves, lai piestiprinātu saderīgas somas. 3 dažādas pudeļu turētāju pozīcijas: 2 uz apakšējās caurules un 1 uz sēdekļa caurules.

Aizsardzība un savietojamība

Uz apakšējās caurules ir arī plastmasas aizsargs, ko var piestiprināt braukšanai pa nelīdzeniem grants ceļiem. „Palta“ ir savietojama ar 2x un 1x elektroniskajām un mehāniskajām grupu komplektācijām gan uz grants, gan uz ceļa (līdz 52-36 zobratiem).

---

3B Clamp sistēma Gen 2

Pilnībā paslēpts stiprinājuma risinājums, kas nav redzams uz rāmja un kurā savijas tehnoloģiskie un estētiskie jauninājumi.

Rezultāts - viegla, neredzama un izturīga integrēta sistēma ar trim skrūvēm, kas papildus realizēta, vulkanizējot tērauda plāksnīti. Šis Basso risinājums piešķir 3B sistēmai antivibrācijas funkciju, kas uzlabo braukšanas pieredzi, palielinot komfortu braucot pa nelīdzenu segumu.

„Basso Explorer Thru Axle“ komplekts

„Basso Explorer thru axle“ komplektā ietilpst priekšējā un aizmugurējā ass ar integrētiem īpašiem velosipēdu instrumentiem. Tādā veidā jums vienmēr līdzi būs nepieciešamie instrumenti, lai varētu braukt jebkurā situācijā.

---

Stūres "Cockpit"

Savietojamība

Integrācijas sistēma „Paradigma“ radās no vēlmes radīt risinājumu, kas ļauj pilnībā integrēt troses, kas ir savietojamas ar visu veidu disku bremžu grupu komplektiem, 1x un 2x, elektroniskiem un mehāniskiem.

Vadība

Daudzo trošu izvietojums nelielā telpā bieži vien palēnina ātrumu un apgrūtina stūres vadību. Basso, izmantojot šo sistēmu, spēj integrēt mehāniskās trošu grupas ar priekšējo pārslēdzēju, saglabājot maksimālu stūres vieglumu, lai nodrošinātu precīzu vadību.

Praktiskums

Paradigma stūres iznesums paliek bez trosēm, tāpēc to var jebkurā brīdī noņemt, neatvienojot vadus. Tas atvieglo velosipēda apkopi, pārvadāšanu ceļojumu somās un sniedz iespēju mainīt stūres iznesuma garumu.

Dažādu datoru monitoru, tālruņu un planšetdatoru ekrānu izšķirtspējas iestatījumu dēļ produkta krāsa vai tonis dažādās ierīcēs var atšķirties no fotoattēlā redzamās produkta krāsas vai toņa, t. i., produkta krāsa vai tonis var nesakrist ar realitātē redzamo produkta krāsu vai toni.