Basso Palta II
Otrā sienas puse

Pierādījums tam, ka piedzīvojumi var būt konkurētspējīgi, ka veiktspējai nav nepieciešams sacensību numurs, ka izpētīt ir labāk ar adrenalīnu un ātrumu... - tas ir "Palta".

Citi vēro, mēs piedzīvojam: Citi izbauda gravel, mēs - Palta

Kamēr citi mēģināja definēt gravel, mēs iezīmējām savu ceļu.
Citi mēģināja sekot definīcijai, kuras nebija, mēs radījām tādu, kas atbilstu mūsu DNS.

---

Ģeometrija

Tika veikti nelieli, ļoti universālās "Palta" ģeometrijas uzlabojumi.

Slīpums

Palielināta slīpuma vērtība, lai sēdekļa stute būtu pieejamāka un elastīgāka, kas palielinātu komfortu.

"Headtube"

Augstāka "headtube" (stūres caurule), lai būtu mazāk starpliku un vairāk komforta. Tomēr mēs neaizmirsām arī sacīkšu braucējus... Sacīkšu braucējiem būs iespēja nostiprināt stūres iznesumu vienā līmenī ar "headtube", lai būtu mazāks "stack".

---

Dizains

Unikālā uzlabotās dakšas atbalstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadību, gan labāku vibrāciju slāpēšanu, tādējādi uzlabojot braukšanas kvalitāti.

Dakša

Unikālā uzlabotās dakšas atbalstu ģeometrija nodrošina gan precīzāku vadību, gan vibrāciju slāpēšanu braukšanas kvalitātei.

Gaisa plūsma

Lielāka atstarpe starp riepu un dakšu nodrošina labāku gaisa plūsmu un lielāku maksimālo riepu platumu.

---

Rāmja īpašības

Maksimālais riepu platums

Maksimālais riepu platums līdz 45 mm riepām ar 700c diskiem. PIEZĪME: Norādītais maksimālais riepu platums tiek garantēts ar gravel komplektiem. Šosejas velosipēdu komplekti atbilst ražotāja ieteiktajam maksimālajam platumam.

Somas un pudeles

Augšējā caurulē paslēptas skrūves, lai ievietotu saderīgas somas. 3 dažādas pudeļu turētāja pozīcijas: 2 uz lejas caurules un 1 uz sēdekļa caurules.

Aizsardzība un saderība

Uz lejas caurules ir arī plastmasas aizsargs, ko var piestiprināt, braucot pa nelīdzenu grants ceļu. "Palta" ir saderīga ar 2x un 1x elektroniskajām un mehāniskajām grupu komplektiem gan uz grants ceļiem, gan uz šosejas (līdz 52-36 zobratiem).

---

3B Clamp sistēma Gen 2

Pilnībā paslēpts stiprinājuma risinājums, kas nav redzams uz rāmja, kurā savijas tehnoloģiskie un estētiskie jauninājumi.

Rezultāts - viegla, neredzama un izturīga integrēta sistēma ar trim skrūvēm, kas tika papildus īstenota, vulkanizējot tērauda plāksnīti. Šis Basso risinājums sniedz 3B sistēmai antivibrācijas funkciju, kas uzlabo braukšanas pieredzi, palielinot komfortu, braucot pa nelīdzenu segumu.

„Basso Explorer Thru Axle“ komplekts

„Basso Explorer thru axle“ komplektā ietilpst priekšējā un aizmugurējā ass ar integrētiem speciāliem velosipēdu instrumentiem. Tādā veidā jums vienmēr būs līdzi nepieciešamie instrumenti, lai varētu braukt jebkurā situācijā.

---

Stūres "Cockpit"

Saderība

Integrācijas sistēma „Paradigma“ radās no vēlmes izveidot risinājumu, kas ļauj pilnībā integrēt trosītes, saderīgas ar visu veidu disku bremžu grupu komplektiem, 1x un 2x, elektroniskajiem un mehāniskajiem.

Vadība

Daudzo trosīšu izvietojuma dēļ mazā telpā bieži vien samazinās ātrums un stūre ir grūti vadāma. Basso, izmantojot šo sistēmu, spēj integrēt mehāniskās trosīšu grupas ar priekšējo pārslēdzēju, saglabājot maksimālu stūres vieglumu, lai nodrošinātu precīzu vadību.

Praktiskums

Paradigma stūres iznesums paliek bez trosītēm, tāpēc to var jebkurā laikā noņemt, neatvienojot vadus. Tas atvieglo velosipēda apkopi, pārvadāšanu ceļojumu somās un sniedz iespēju mainīt stūres iznesuma garumu.

Atšķirīgo datoru monitoru, telefonu un planšetdatoru ekrānu izšķirtspējas iestatījumu dēļ produkta krāsa vai tonis dažādās ierīcēs var atšķirties no fotoattēlā redzamās produkta krāsas vai toņa, t. i., produkta krāsa vai tonis var nesakrist ar realitātē redzamo produkta krāsu vai toni.