MAXXIS ASPEN MaxxSpeed EXO TR 61-622/29x2.40WT Black Folding padanga

Maxxis Aspen 29x2.40" WT TR EXO MaxxSpeed salokāmā riepa

Aspen pārliecina ar vislabāko veiktspēju, piemēram, vadāmību, saķeri un saķeri, kas ir daudz augstāka nekā konkurentu modeļi. Kopā ar EXO Protection karkasu ar 120 TPI un izcilo dubulto gumijas maisījumu Aspen kļūst par XC sacīkšu riepu.

Vispusīga sacīkšu riepa

Vēlaties universālu sacīkšu riepu, kas ļoti labi ripo, ir ļoti viegla, bet arī nodrošina saķeri gandrīz visās situācijās? ASPEN ir MAXXIS atbilde uz šo prasību profilu. Protektora vidū šauras, nedaudz slīpi izliektas lāpstiņveida tapas mijas ar nelielām, slīpām bloku tapām. Tie no jauna definē ideālo saķeres un vieglas rites kombināciju. Sānu galerijas iet divās grupās no ārpuses uz iekšpusi, skatoties braukšanas virzienā. Šis īpašais izvietojums nodrošina ievērojami lielāku saķeri līkumos.

Produkta īpašības - Aspen 29x2,25" TR EXO Dual 120 saliekamā riepa

• Izmantošana: XC
• Izmērs: 29" x 2,40"
• ETRTO: 61 - 622
• Versija: Tubeless Ready + EXO
• Maisījums: 3C MaxxSpeed
• Karkass: 120
• Svars: 660 g
• Krāsa: melna.

Tehnoloģijas

Gatavs bezkameru riepām (TR)

Bezkameru riepām ir daudz priekšrocību: Jūs varat braukt ar mazāku gaisa spiedienu. Tas uzlabo saķeri un samazina rites pretestību. Un, ja nav šļūtenes, samazinās bojājumu risks. MAXXIS TR riepas ir labāk sagatavotas montāžai ar hermetizācijas pienu nekā citas "Tubeless Ready" riepas. Mūsu TR riepu karkass ir pilnībā pārklāts ar gumijas slāni kā īstām UST bezkameru riepām. Tas nozīmē, ka bezkameru riepu montāža visiem standarta izmēru riteņiem ir veiksmīga jau no pirmā uzpumpēšanas brīža un ar nelielu šķidruma daudzumu.

EXO aizsardzība

Šis īpaši pret sagriešanu un nodilumu izturīgais materiāls aizsargā dažādu MTB riepu sānu malas. Tas ir ļoti blīvi austs, viegls un ļoti elastīgs. Tā rezultātā riepu veiktspēja saglabājas pārliecinoši laba.

3C MaxxSpeed

Jaunā MaxxSpeed (2023) ir augstākās klases gumijas maisījums XC sacīkstēm. Tas ir maisījums ar augstu silīcija dioksīda saturu, kas samazina rites pretestību, vienlaikus uzlabojot saķeri ar slapju ceļu. Salīdzinot ar iepriekšējo 3C MaxxSpeed, jaunajam savienojumam ir par aptuveni 25 % mazāka rites pretestība laboratorijas apstākļos (izmantojot tādu pašu protektora rakstu, konstrukciju un riepas spiedienu). Mūsu testi reālos apstākļos liecina, ka jaunais maisījums var ietaupīt līdz pat minūtei 90 minūšu ilgās sacīkstēs.

Datoru monitoru un tālruņu un planšetdatoru ekrānu atšķirīgo izšķirtspējas iestatījumu dēļ izstrādājuma krāsa vai tonis dažādās ierīcēs var atšķirties no attēlā redzamās izstrādājuma krāsas vai toņa, t. i., izstrādājuma krāsa vai tonis var atšķirties no tā, kāds tas ir realitātē.