Esker 5.0 velosipēds ir viens no labākajiem kalnu velosipēda un šosejas velosipēda elementiem. Mūsu grants velosipēds ir pilnībā universāls. Šis ir velosipēds, kas atklās jums pilnīgi jaunu pasauli.
KROSS Esker 5.0 ir jaunums mūsu sērijā, bet arī domas attīstība, kas mūs vadīja šī ikoniskā grants modeļa iepriekšējās versijās. SRAM piedziņa ir jaunums šajā modelī. Mēs esam uzlabojuši arī daudzas nelielas, no pirmā acu uzmetiena neredzamas detaļas, kas uzlabos jūsu braukšanas komfortu uz jebkura veida seguma.
Mēs esam pārliecināti, ka šī velosipēda jaunākais modelis būs tikpat jautrs vai pat vairāk jautrs nekā iepriekšējie modeļi.
Kross Esker 5.0 velosipēdam mēs izmantojām viendabīgu 1x11 piedziņu, kuras pamatā ir SRAM APEX aprīkojums. Šī ir žanra klasika no uzņēmuma SRAM. Tam ir pievienota oglekļa dakša ar 3 stiprinājuma punktiem piederumiem. Esker 5.0 aprīkojumu papildina SRAM hidrauliskās bremzes, kas nodrošina drošu bremzēšanu un labu modulāciju.
Riteņi ir mūsu pārbaudītie Kross diski, kas ir bruņoti ar pārbaudītiem un daudziem riteņbraucējiem, kuri ir iemīlējuši grants WTB Riddler riepas, kuru platums ir 37 milimetri . Tie ir lieliski piemēroti ātriem, līdzeniem ceļa posmiem un sniegs daudz jautrības braukšanai bezceļa apstākļos. Mēs aptinām stūri ar Fi'zi:k Terra Microtex apvalku, lai nodrošinātu ērtu un stingru saķeri ar stūri pat visgrūtākajos bezceļa manevros.
Kross Esker 5.0 rāmis ir izgatavots no superlīta alumīnija . Šim sakausējumam, pateicoties termiskai apstrādei, ir raksturīga augsta stingrība un izturība pret pārslodzēm. Un pats galvenais, mazs svars. Turklāt vismazāk pakļautajās vietās rāmja caurules ir trīskāršās, lai samazinātu tā svaru. Turklāt gan aizmugurējais trīsstūris, gan oglekļa dakša ir aprīkota ar stingrām asīm, kas palīdz samazināt apkopes darbu apjomu, mainot riteņus. Priekšējā dakšā esam izveidojuši papildu vietu piem., mazo pakaišu stiprināšanai.
Projektējot rāmi, mēs nolēmām to aprīkot ar iekšējo kabeļu maršrutēšanu. Pateicoties tam, mēs esam padarījuši velosipēdu estētiski patīkamu un glītu, kas daudziem cilvēkiem var būt lielisks veids, kā pārvietoties uz darbu. Šī kabeļa maršrutēšanas sistēma ļāva mums arī samazināt risku, ka, braucot bezceļā, var pārraut kabeli.
Pateicoties termiskajai apstrādei, šim sakausējumam ir raksturīga augsta stingrība un izturība pret pārslodzēm, turklāt tas ir īpaši viegls. Lai palielinātu efektivitāti, vietās, kas ir vismazāk pakļautas spēkiem, tas ir papildus trīskāršots, bet jutīgās vietās - pastiprināts. 
Konusveida galvas caurule ar maināmu šķērsgriezumu no 1 1/8" augšpusē līdz 1,5" apakšā. Lielāks diametrs apakšā nodrošina lielāku izturību un stingrību precīzai kontrolei. 
Iekšējā kabeļa maršrutēšana pagarina kabeļu un bruņu kalpošanas laiku, pasargājot tos no dubļiem, smiltīm vai lietus. 
Standarta 142 × 12 mm rumba ir riteņa stingrība tieši no kalna velosipēdiem apvienojumā ar vieglu montāžu. Šī stingrība nozīmē precīzāku vadāmību un stabilitāti. 
Disku bremzes mums garantē augstu bremzēšanas jaudu un labu modulāciju pat vissmagākajos laikapstākļos, turklāt to kalpošanas laiks ir daudz ilgāks nekā tradicionālajām bremzēm. 
Lai maksimāli aizsargātu savus rāmjus, esam izveidojuši maināmu āķu sistēmu, ko bojājumu gadījumā var viegli un ātri nomainīt. Lai līdz minimumam samazinātu rāmja bojājumu iespējamību, vītnes novieto uz āķa vai uz speciāla uzgriežņa.
check_circle
check_circle
English
Latviešu
Eesti
Polski
