Kā izvēlēties riteņbraucēja apavus? MTB, šosejas un brīvā laika apavi | Ultrabike.lv

1. Trīs galvenie tipi: Kurš ir tavējais?

Vispirms apavus izvēlieties pēc sava velosipēda tipa un braukšanas stila:

Šosejas apavi (Road): Visvieglākie, vis cietākie un visaerodinamiskākie. Tiem zole parasti ir pilnīgi gluda, bet plate (cleat), kas savieno apavu ar pedāli, ir izvirzīta. Tie paredzēti maksimālai spēka pārnešanai, taču staigāt tajos – īsts izaicinājums.

Kalnu velosipēdu apavi (MTB): Tiem ir gumijas, rievota zole ar protektoru. Plate ir paslēpta zoles iekšienē, tāpēc ar šiem apaviem varat ērti nokāpt no velosipēda, stumt to pa mežu vai iegriezties kafejnīcā uz kafiju.

Brīvā laika / Tūrisma apavi: Izskatās pēc parastām sporta kurpēm, taču ar cietāku zoli un iespēju pieskrūvēt plates. Ideāli ceļojumiem vai braukšanai pilsētā, kad pēc nokāpšanas vēlaties izskatīties „civilizēti“.

2. Zoles cietība – kāpēc tā ir svarīga?

Riteņbraukšanā zoles cietība (stiffness) ir galvenais rādītājs.

Mīkstāka zole (neilons): Ērtāka iesācējiem, jo vairāk atgādina parastos apavus un mazāk nogurdina pēdu garos braucienos.
Cieta zole (ogles šķiedra / karbons): Paredzēta sportistiem. Karbona zole nelokas, tāpēc visa jūsu enerģija nokļūst tieši pedāļos, nevis apava deformācijā.

3. Aizdares sistēmas: No auklām līdz BOA

Auklas: Klasika, kas ļauj ļoti precīzi savilkt apavu, taču tās nevar pieregulēt braukšanas laikā.
Līplenta (Velcro): Vienkārša, viegla un uzticama, taču laika gaitā var nodilt.
BOA sistēma (ritentiņi): Šobrīd populārākais un ērtākais risinājums. Griežot ritentiņu, plāni trosīte vienmērīgi savelk apavu ar milimetra precizitāti. To varat izdarīt pat ar vienu roku, braucot ar velosipēdu.

4. Pielaikošanas smalkumi

Riteņbraucēju apaviem nav jābūt vaļīgiem kā skriešanas apaviem. Tiem jāpieguļ kā „otrā āda“, taču pirksti nedrīkst atduries pret apava galu.

Padoms: Mērījiet apavus pēcpusdienā vai vakarā, kad pēdas ir mazliet pietūkušas – tieši tādas tās būs arī pēc 2 stundām uz velosipēda. Pielaikojot riteņbraucēja apavus, paņemiet līdzi tās zeķes, ar kurām plānojat mīt. Tas palīdzēs izvēlēties precīzāko izmēru!

5. Neaizmirstiet par pedāļiem!

Svarīgi zināt, ka specializēti apavi darbojas tikai kopā ar atbilstošiem kontaktpedāļiem (angl. clipless). Šosejas apaviem nepieciešamas 3 caurumu plates, MTB apaviem – 2 caurumu sistēma (piem., Shimano SPD).

Kas nosaka riteņbraucēja apavu cenu?

Riteņbraucēju apavu cenu atšķirības var būt milzīgas – no 80 € līdz 400 € un vairāk. Lai gan no pirmā skatiena tie var izskatīties līdzīgi, cena slēpjas tehnoloģijās, kas tieši ietekmē jūsu mīšanu, komfortu un apavu ilgmūžību.

Lūk galvenie faktori, kas nosaka gala summu čekā:

1. Zoles materiāls un stingrība

Tas ir vissvarīgākais cenas faktors. Zoles uzdevums – pārnest jūsu spēku no kājām uz pedāļiem.

Neilona (plastmasas) zole: Izmantota lētākos apavos. Tā ir smagāka un mazliet lokanāka. Tas ir ērtāk, staigājot, bet daļa jūsu enerģijas tiek „uzsūkta“ zoles locīšanās.
Ogles šķiedras (Carbon) zole: Izmantota augstākas klases apavos. Tā ir ārkārtīgi viegla un maksimāli stinga. Tas nozīmē, ka viss spēks aiziet uz pedāļiem, taču šādas zoles ražošana ir dārga.

2. Aizdares mehānismi

Tas, kā apavs „apkampj“ jūsu pēdu, ļoti atkarīgs no izmantotās furnitūras:

Līplenta (Velcro): Lētākais un vienkāršākais variants.
Sprādzes (Ratchet): Vidējā klase.
BOA® ritentiņi: Visdārgākais, bet visprecīzākais veids. Augstākās klases apaviem ir divi BOA ritentiņi, kas ļauj atsevišķi regulēt pēdas augšas un apakšas sasprindzinājumu milimetru precizitātē pat braukšanas laikā. Šiem mehānismiem ir mūža garantija, un tas ir iekļauts cenā.

3. Augšdaļas materiāli un svars

Elpošana: Dārgie apavi tiek ražoti no augsto tehnoloģiju mikrošķiedras ar lāzeri izgrieztiem perforējumiem. Tie lieliski vēdinās un neļauj pēdai pārkarst.
Svars: Riteņbraukšanā svars ir kritisks rādītājs. Katrs ietaupītais grams (izmantojot vieglākus materiālus, plānāku, bet izturīgāku slāni) paaugstina apavu cenu.
Bezšuvju konstrukcija: Dārgākiem apaviem nav šuvju iekšpusē, tāpēc krasi samazinās noberšanās un tulznu rašanās iespēja garu treniņu laikā.

4. Ergonomika un zoles ielikumi

Augstākas klases ražotāji investē laboratoriskajos pētījumos. Dārgāki apavi bieži tiek komplektēti ar speciāliem zoles ielikumiem, kuriem ir maināmi pēdas velvi atbalsti. Tas palīdz izvairīties no pēdu tirpšanas un ceļu sāpēm, jo kāja tiek turēta anatomiski pareizā pozīcijā.

5. Zīmola garantijas un serviss

Pērkot pazīstamu ražotāju (piem., Shimano, Scott, Gaerne) apavus, jūs maksājat par kvalitātes kontroli un iespēju pēc dažiem gadiem iegādāties rezerves daļas (maināmu papēža gumiju, jaunus BOA ritentiņus vai siksniņas).

Apkopojot:

Iesācējam parasti pietiek ar neilona zoles apaviem ar līplentu vai vienu ritentiņu (laba cena un pietiekams komforts).
Amatieris un sportists ir vērts investēt stingrākā zolē un labākā fiksācijā, jo tas tieši korelē ar braukšanas baudu un rezultātiem.

Nav viena labākā apavu modeļa – ir tikai tas, kas ideāli piestāv tieši jūsu pēdai. Aicinām sazināties ar mums tiešsaistē – mūsu komanda palīdzēs novērtēt katru detaļu, lai jūsu izvēle būtu pārliecināta. Tiekamies tur, kur sākas ātrums!